安保部2012年工作总结及2013年工作计划.doc

安保部2012年 工作总结及2013年工作计划 2012年，在公司领导的正确领导下，积极贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以重大节日旅客运输安全保障为重点，不断加强安全教育培训，强化安全基础建设，全面完成了安全生产目标，确保了站场安全生产经营，截至目前未发生任何安全责任事故。具体工作情况总结如下： 安全指标完成情况 2012年，未发生安全生产责任事故、重大火灾责任事故、职工伤亡事故、急性集体中毒责任事故及员工上访事件，确保完成年度安全生产指标。 二、主要完成的工作： （一）狠抓落实，完善安全生产责任制 1. 在2012年年初的安全生产大会上，由从化站安全生产第一责任人与各部门安全生产负责人签订了《二O一二年度安全生产目标管理责任书》，通过坚持目标管理的手段，增强了各部门的安全生产责任感，强化了安全生产责任层层分解、到部门、到员工的安全生产责任体系。 2.按照“一岗双责”的工作要求，强化了安全生产责任层层分解、分解到部门、分解到岗位的安全生产责任体系，使安全生产工作制度化、责任化，逐步完善安全管理工作体制。 （二）加强业务知识的培训，提高保安人员的整体素质。 1.为加强提高员工业务知识，安保部定期和不同期地进行培训工作，如：班组长培训、三品检员培训、消防知识学习培训、岗位职责培训和安全培训等等。通过对员工进行安全、业务方面的教育和技术技能的培训，培养了一支高素质的员工队伍，也推进了服务质量的进一步提高。 2.为了提高保安人员的整体素质，安保部坚持对保安全体人员进行培训教育。主要采取了理论与实践相结合的方式，进行了队列训练、敬礼训练、站姿训练等。有效提高安全保卫部员工的整体素质，提升了我站安全保卫人员的精神面貌。 （三）顺利完成了重大节假日旅客保卫工作 2012年顺利完成了春运、“五·一”、中秋、“十·一”等重大节假日旅客疏运保卫工作。通过创新服务元素、注重掌握重大节假日的动态规律和应急措施等方法。在重大节假日组织安保人员加班，有效维持站内秩序，确保站场安全。客流高峰期启动应急方案，购票乘客在前广场以S形路障引导乘客长龙排队进入到“三品”安检口进站，使旅客疏运秩序有了明显改善，重大节假日的运作效率和旅客满意度都有提高。 （四）认真领会上级会议精神，开展“三打两建”工作。 车站通过侯车大厅电子显示屏、张贴宣传标语横幅、制作宣传栏等多种形式宣传“三打两建”行动；召开相关会议，布置“三打两建”落实工作；加强宣传“三打两建”知识动员群众参与。 （五）加强安全生产监督检查管理。 为了加强安全生产监督检查管理，促进安全生产监督检查工作经常化、规范化，及时消除安全隐患，防止事故的发生。安保部定期组织安委会定期不定期对公司进行全面安全生产工作检查。一是坚持定期每月安全隐患排查检查。二是节前安全生产检查，春节、“五·一”、“十·一“等重大节日放假前进行集中检查；三是季节性安全检查，夏季我们重点进行防讯安全布置、检查，冬季我们重点进行防火防盗安全布置、检查。四是专项大检查，分别对营运班车、三防设施设备专项检查。 （六）组织演练，完善相关应急预案，提高突发情况的处理能力。 为了进一步提高应急预案的执行能力，应对和处理突发情况，安保部不定期组织公司全体员工进行消防演练、自然灾害演练、突发事件应急演练及安检槽无法正常启动应急演练，通过演练对已有的各项应急预案进行重新检查和评估，确保操作可行，确保紧急情况下能迅速实施并达到预期效果，提高整体应急反应能力等。 （七）定期召开安全生产例会。 安保部每月组织安保部员工召开安全生产例会，对站场安全形势进行分析及对近期发生安全事故进行分析，传达上级部门会议精神，对下个月的工作进行部署，做好站场安全管理工作，确保安全生产工作落到实处。 （八）做好安全生产标准化管理工作 按照《汽车客运站安全生产达标考评指标细化评分标准》，做好安全生产标准化管理工作，强化安全生产责任体系，使安全生产工作制度化、责任化，逐步完善安全管理工作体制。 （九）坚持以“三不进站、五不出站”为原则，确保站场及旅客安全： （一）严把“三品”查堵关。全年共检查行李数件，查获“违禁三品”821件； （二）严格落实“回场必检、合格放行”的工作原则。全年共100025安检车辆台，对安全技术性能不符合要求的车辆台进行停班处理。 二、存在的主要问题 尽管取得了一定成绩，但还是存在不足，主要表现为： （一）车站广场前的摩托车、的士交通秩序比较乱，给车站保安人员的管理造成难度； （二）对车站保安人员应加强法律法规教育和安全防范意识教育，提高保安人员自身防范意识，为保障公司的各项工作顺利开展做出应有的贡献。 （三）是从化站地处城乡结合处，农村线路的人员出行习惯比较差，造成公司安全管理的执行有一定难度，还需进一步扩大范围的宣传教育，不断创新安全教育的方式方法。 三