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新手开车油离配合技巧 新手开车油离配合要注意什么？驾校教你新手开车油离配合技巧。油离配合，顾名思义就是油门与离合器的配合。这是保证平稳行车的关键因素。驾校教练说，配合的好，会给人以舒适的驾乘感受；配合的不好，会让乘车人感到难受，自己驾车的信心也会收到打击。所以，我们就来看看驾校总结的新手开车油离配合技巧，提高自己的驾驶技巧吧。 新手开车油离配合技巧 　　踩下离合器，换挡完成后，松开离合器时。驾校教练说，如果发动机输出轴转速比变速箱输入轴转速快（也就是离合器主动盘比从动盘转得快），车会向前冲一下。新手开车油离配合技巧提到，发动机输出轴转速比变速箱转速慢（也就是离合器主动盘比从动盘转的慢），车就会后顿一下，这就是我们平时提到的顿挫感。 　　驾校总结的新手开车油离配合技巧中提到，当使发动机输出轴的转速与变速箱输入轴的转速相同时，（也就是离合器主、从动盘的转速一样）此时松开离合器，发动机与变速箱结合会非常平顺。所以要想无顿挫，只要让离合器的两个摩擦片转速相同时结合即可，下面就来具体分析一下如何实现： 　　当车速达到高一级档位的速度时，驾校告诉新手开车时，要踩下离合器，换挡，换挡完毕后，变速箱输入轴（离合器从动片）的转速是比本来降低的，那么，要实现平顺结合，发动机输出轴（离合器主动盘）要降低到与的转速相同。具体降低到多少呢？新手开车油离配合技巧认为这就要具体情况具体分析了。驾校教练说，当发动机2000转换挡时，换完档可能只需要1200转就能维持现有的车速，车的怠速可能是850转，此时，就要少踩油门，使发动机转速尽量接近1200转，此时松开离合，车的顿挫感将会降到最低。新手开车油离配合技巧认为，当3000转换挡时，换完档，可能需要1800转维持现有车速，那么就要踩油门到接近1800转，再松开离合器。 驾校教练说，这个过程在实际操作中应当是在很快时间内完成的，作为新手开车，不可能一下子就掌握的很好。在新手开车油离配合技巧中提到，换挡时有顿挫感是非常正常的，练习时我们要缓踩油门、慢抬离合，来体会和找到最佳的结合时机。不能空轰油门，不能一直盯着转速表看。 资料来源：众悦学车网