县城西大桥东侧道路与排水工程项目投资计划书.doc

目 录 第一章 总 论 1 一、项目概况 1 二、项目研究依据 1 三、研究范围及主要内容 2 四、主要结论 2 第二章 社会经济、交通和城镇道路现状 4 一、55县概况 4 二、现有道路的状况 6 三、项目建设的必要性 6 第三章 交通量发展预测 7 一、基本交通量 7 二、交通量发展预测 7 第四章 建设规模及标准 9 一、道路等级 9 二、采用技术标准及规范 9 三、建设规模及内容 9 四、项目主要技术指标 10 第五章 建设条件 12 一、场地地质条件 12 二、水文地质条件及水土腐蚀性评价 13 三、工程地质评价 14 四、结论与建议 15 五、筑路材料来源及运输条件 15 第六章 工程设计方案 16 一、采用的技术标准及规范 16 二、道路形式 17 三、道路平面及纵、横断面 17 四、交通设施工程 19 五、绿化工程 20 六、排水工程 20 七、照明工程 21 第七章 建设项目对环境的影响评价 22 一、概 述 22 二、环境质量现状 23 三、环境影响分析 23 四、结 论 24 第八章 工程实施计划与技术依托单位 25 一、工程进度 25 二、技术依托单位 27 第九章 投资估算及资金筹措 27 一、编制说明 27 二、费用的取费标准 28 三、投资估算 28 四、资金筹措 28 第十章 组织结构与工程项目管理 29 一、机构设置 29 二、项目管理 29 第十一章 结论与建议 29 附表：投资估算表。 附图：1、路线平面图。 2、路线纵断面图。 第一章 总 论 一、项目概况 项目名称：55县城西大桥东侧道路与排水工程 项目建设单位：55县发展和改革局 项目法定代表人：是**省东部湟水流域著名农业县，##地区辖县。位于湟水下游，老鸦峡与大峡分界东西，拉鸡山与青石岭雄踞南北。全县南北长33.6公里，东西宽23公里，面积3050平方公里，人口28万人，其中汉族占90％以上，其余为藏、回等民族。县府驻NB镇。西汉至三国时为破羌县，晋称LD郡。隋、唐为湟水县，其后为吐蕃邈川城。宋改称乐州。明改碾伯卫，清为碾伯县。属黄土高原和青藏高原的过渡地带，地理位置介于东经102°09′-102°47′,北纬36°16′-36°46′,境内多山地沟壑，海拔1900-3200米之间，历年最高气温38.7℃，最低气温-26.6℃，标准冻结深度0.86米，主导风向为南东风。平均风速3.9m/s，最大风速16.2m/s，每年大风日数5-8天，平均降水量335.1㎜，蒸发量1752.60㎜。年日照时数2500-2700小时，无霜期183天。县内兰青铁路和兰青公路（109国道）横穿全县，是通往甘肃、青海、西藏的交通要道，地理位置十分重要。 境内野生动物有鹿、麝、岩羊、白唇鹿、山鸡、雪鸡等。野生药用植物有党参、贝母、茯苓、黄芪、冬虫夏草等。已探明的金属矿藏有铅、锌、锡、硅石等，黄金、铁、铬、铜也有相当储量。非金属矿藏有石膏、白云石、红柱石、石墨、石灰石、大理石、玉石等，储量丰富，开采价值高。工业以冶金，机械、建材、卷烟、化工饮食等行业为重点，产品多达200多种，其中有10多个产品荣获省、部和国家名优产品称号。农业以小麦、碗豆、油籽种植为主，副食品以生猪、牛羊、禽蛋为多。兰（州）青（海）铁路、甘（肃）青（海）公路穿境，县乡公路畅通。县境兰青铁路、公路与湟水平行，公路交通便利。 55县辖4镇18乡，面积为3050平方公里，全县人口30多万人。县城NB镇面积6.07平方公里，人口为5.07万人，城区人口密度为8353人/平方公里。2005年55县国民生产总值11.31亿元，其中第一产业产值1.06亿元，占总产值的9.37%，第二产业产值4.68亿元，占总产值的41.38%，第三产业产值5.57亿元，占49.25%，地方财政较为困难。 二、现有道路的状况 由于受地形因素的影响，55县城沿湟水两岸建设，呈东西长、南北窄的状况。根据城市布局，城区道路呈带状棋盘型网络。经多年建设，基本形成“三横六纵”的道路网，其中“三横”为古城大街、新乐大街、109国道县城段，系城区主要干道。 但是，随着社会经济的快速发展，市区迅速拓展，现有道路作为城区主要的基础设施已远不能满足交通发展的需求，城市交通拥挤的现象十分严重，特别是城区的对外交通和过往交通在东西两个方向使现有路网不堪重负。 三、项目建设的必要性 （一）改善投资环境，促进地区经济发展 55县地理位置十分重要，城镇建设代表着一个地区的整体经济发展水平，多年来，地方财政对基础设施投入不足，城镇建设发展缓慢，基础设施的欠缺，制约了55县经济的发展。因此，55县通过加大基础设施建设，改善县城基础设施条件，提高城镇的综合服务功能，对地区经济发展有着十分重要的意义。 （二）路网建设的