铁路路基桩板结构专项施工方案.docVIP

一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程危险源辨识及其危害分析 2 四、桩基施工方案 3 五、钻、挖孔桩施工工艺框图 5 六、安全施工生产组织管理 7 七、安全生产责任制 7 八、安全管理制度 13 九、爆破作业安全操作技术 21 十、应急预案 22 一、编制依据 1、《新建铁路吉林至珲春线路基》设计图（图号：吉珲施路-128） 2、《新建吉林至珲春线施工路基设计大样图集》 3、《高速铁路施工指南》、《高速铁路路基工程施工质量验收标准TB 10751-2010》。 其他适用于本工程的技术标准及规范。 二、工程概况 1、本段路基GDK202+686.0～GDK202+700.00，长14.00m,前接亮兵1号隧道，后接亮兵镇1号大桥 2、GDK202+686～GDK202+700段设桩板墙结构。共9根桩，桩径1m，桩间距（中-中）5.0m×3.5（纵×横），桩长16.0m。1#、4#、7#桩顶标高424.835m,桩底标高408.880；2#、5#、8#桩顶标高424.880m,桩底标高408.880；3#、6#、9#桩顶标高424.920m,桩底标高408.920。桩身采用C35钢筋混凝土，护壁采用C20混凝土厚20cm,锁口1m采用厚30cm的C20钢筋混凝土。面板尺寸：13.94m(长)×10.5m（宽）×0.8m（厚），采用C20钢筋混凝土。 三、工程危险源辨识及其危害分