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宝马发动机电子气门控制系统 通用站：徐国佳 介绍宝马N62发动机电子气门控制系统 在宝马E65的745及735i上开始装配新型N62发动机，N62发动机是宝马公司的高技术的结晶。其中一项被评为2002最先进技术，它就是 电子气门控制系统。 此系统能够明显的降低耗油量且没有直接喷射在废气特性的缺点。电子气门控制系统是双可调式凸轮轴控制系统(VANOS)和一个气门升程调节系统的总称。它以这种组合方式控制进气门的开启时刻和关闭时刻以及开启行程。 电子气门控制系统的组成 它由电子气门控制单元；电子气门控制电机；电子气门控制的控制单元和偏心轴传感器等部件组成，而电子气门控制单元又由带偏心轴的轴承支坐；带止动弹簧的中间杠杆；摇臂和进气凸轮轴组成。在进气门打开情况下进气量是通过调节气门行程来完成，这样就能确定最佳的气缸进气量。下面我们分别介绍双可调凸轮轴。 一、双可调式凸轮轴控制系统（VANOS） N62发动机的进气、排气凸轮轴装备有新型无级叶片式VANOS。凸轮轴的调节在300ms内最大可达60度曲轴转角。为了避免混淆，这两个VANOS单元上有“Ein/Aus（进气/排气）”标记，用于汽缸1-4排气凸轮的VANOS的单元带有一个用于真空本泵驱动装置的拖架。 如图1所示。 ? 图1 VANOS单元 1 VANOS的工作原理 调节过程 以控制排气凸轮轴的VANOS单元