发动机测油膜间隙作业指导书.pptVIP

发动机油膜间隙测量作业指导书 一、作业准备 1.测量环境: 室温: 20℃ (温湿计) 工件温度: 20 ℃ (红外测温仪) 2.量具准备: 所用量具应是检定合格品,未检定量具请勿使用,以免影响测量结果 3.辅助用品准备: 脱脂布 脱脂剂 油漆笔 手套 角度规 扭力扳手 撬杠 二、扭矩确认 在螺栓和本体上作一点标记 返送再按标准扭矩拧紧,确认标记相差角度 ＋ 确认下缸体与连杆螺栓原始扭矩 各机种下缸体与连杆扭矩一览 请注意 机种区别 三、轴瓦厚度检测 轴瓦厚度仪 按上图标记的点位顺序进行测量和记录 轴瓦基准尺寸一览表 测量前用相应量块校对厚度仪 要保持轴瓦表面清洁 测量时应经常校对仪器 轴瓦应按原始顺序编号,以便后续工作的进行 测量前应使用轴瓦选配表检查轴瓦是否选配正确 四、曲轴轴颈的测量 校准千分尺 测量曲轴 外径千分尺 测量方向 Ｙ Ｘ Ｚ 主轴颈基准尺寸 连杆轴颈基准尺寸 按上图标记的顺序进行测量 5J 2P 4J 3J 2J 1J 4P 3P 1P 五、缸体曲轴孔径的测量(安装轴瓦) 按原始位置将轴瓦恢复 按标准扭矩将缸体拧紧 按缸体轴孔基准校对内径摇杆表 进行缸体轴孔的测量 内径摇杆表 校表 测量3个方向轴径 X Y Z 应经常校表 应以环规上“︱”标记为校正基点 以上轴瓦油槽为界分两段测量 Ｔ Ｍ 按上图箭头所示方向进行测量 Ｍ面 Ｔ面 每个轴孔应按Ｔ、 Ｍ两段分别测量， 请勿漏测或弄错方向 校表 按原始位置将轴瓦恢复 按标准扭矩将缸体拧紧 按缸体轴孔基准校对内径摇杆表 进行缸体轴孔的测量 六、连杆大孔的测量(安装轴瓦) 以连杆机型刻印面为T面 X Y Z 内径摇杆表 校表 Y Z X 测量3个方向轴径 以环规上︱标记为校正基点 在测量时要注意连杆的顺序,以免记录时数据颠倒,导致数据分析时出现麻烦 要经常校对内径表,保证测量的精度 连杆拧紧时应注意标准扭矩的机种区别,以免扭矩错误造成测量数据失真 七、缸体曲轴孔径的测量(不安装轴瓦) 返松缸体将轴瓦取出 按标准扭矩将缸体拧紧 按缸体轴孔基准校对内径摇杆表 进行缸体轴孔的测量 八、连杆大孔的测量(不安装轴瓦) 返松连杆将轴瓦取出 按标准扭矩将缸体拧紧 按缸体轴孔基准校对内径摇杆表 进行缸体轴孔的测量 缸体曲轴孔内径基准尺寸: 59 +0.024 0 连杆大孔内径基准尺寸 测量方法与第六项相同 测量方法与第七项相同 九、油膜间隙检查分析表 测量数据请填写到下表相应空格内 十、数据分析 1.扭矩的确认: 如返松后按标准扭矩重组,螺栓与本体上的原始标记相差角度较大,则证明该缸体在解析前已重组过,可以判断相关症状可能由扭矩异常引起 ３.轴瓦厚度的确认: 以右图所标2、5点测量数据进行对比,最大值为该轴瓦的厚度.其他数值作参考分析用 ４.曲轴轴径的确认: 以右图所标X、Y、Z轴进行测量，取Y轴数值为曲轴轴径．其他数值作参考分析用 Ｙ Ｚ Ｘ ２.轴瓦选配的确认 依据缸体、曲轴和连杆上所刻的选配标记，使用轴瓦选配表重新选配轴瓦，与原车轴瓦比对以判定原轴瓦是否有选配错误 * *