马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)7.pdfVIP

车载诊断 [L8, LF, L5] 诊断程序 步骤 检查 措施 1 确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录 是 执行下一步。 • 冻结帧数据是否已被记录？ 否 在修理通知单上记录下冻结帧，然后转至下一步。 2 确认可提供的相关服务信息 是 根据可获得的维修信息进行维修或诊断。 • 确认相关维修信息的可得性。 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。 • 是否有任何相关维修信息？ 否 执行下一步。 3 检查有关待定码或各个已储存的DTC 是 执行相应的 DTC故障检修程序。 • 关闭点火开关 ,然后开启 (发动机关闭 )。 （参见 01-02-11 DTC表 [L8, LF, L5]。） • 利用M-MDS确认相关待定码或已存储的DTC。 否 执行下一步。 • 是否有 DTC P0031:00 或P0032:00? 4 确定冻结帧数据的触发DTC 是 执行下一步。 • FREEZE FRAME DATA 是否显示DTC P0030:00? 否 转至故障检修的冻结帧数据上的 DTC。 （参见 01-02-11 DTC表 [L8, LF, L5]。） 5 检查传感器连接器是否接触不良 是 维修或更换接线端和/或连接器 ,之后前进至步骤 11。 • 把点火开关转至 OFF 位置。 否 执行下一步。 • 断开A/F 传感器连接器. • 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀)。 • 是否存在故障？ 6 检查A/F 传感器加热器控制电路有无接地短路。 是 修理或更换接地短路，然后执行第11步。 • A/F传感器连接器断开。 否 执行下一步。 • 检查接触不良 （例如销钉损坏/拉出，腐蚀）。 • 是否有连续性？ 7 检查A/F 传感器电路是否断路 是 执行下一步。 • A/F传感器和 PCM连接器未连接 否 修理或更换开路，然后执行第11步。 • 按照线束侧接线端处的电路测试连续性。 — A/F传感器接线端 E与 PCM 接线端2A 之间 — A/F传感器接线端 D与 PCM 接线端2AC 之间 • 是否有连续性？ 8 检查A/F 传感器加热器控制电路是否对电源短路 是 修理或更换与电源间的短路，然后执行第下一步。 • A/F传感器和 PCM连接器未连接 否 执行下一步。 • 测量A/F传感器接线端E (线束侧) 与车身搭铁 之间的电压。 • 电压是否大于 1.5 V? 9 检查PCM 连接器是否存在不良连接 是 维修或更换接线端和/或连接器 ,之后前进至步骤 11。 • 把点火开关转至 OFF 位置。 否 执行下一步。 • 断开PCM 连接器。 • 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、 腐蚀)。 • 是否存在故障？ 10 检查A/F 传感器加热器 是 更换 A/F传感器 ,之后前进到步骤 11。 • 检查A/F 传感器加热器 （参见 01-40-28 空燃比 (A/F) 传感器、加热式氧传感器