汽车电控发动机构造与维修之传感器检查.pdf

汽车电控发动机构造与维修 第四章 第四章 传感器检查 传感器检查 第一节 曲轴位置与转速传感器的检查 第一节 曲轴位置与转速传感器的检查 第二节 空气流量传感器的检查 第二节 空气流量传感器的检查 第三节 节气门位置传感器的检查 第三节 节气门位置传感器的检查 第四节 水温与气温传感器的检查 第四节 水温与气温传感器的检查 第五节 爆震传感器的检查 第五节 爆震传感器的检查 第六节 氧传感器检查 第六节 氧传感器检查 第七节 ECU其他输入信号的检查 第七节 ECU其他输入信号的检查 第一节 曲轴位置与转速传感器的 检查 一 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施 学习目标： 学习目标： 1.掌握曲轴位置与转速传感器的功用、位置、类型 1.掌握曲轴位置与转速传感器的功用、位置、类型 以及结构与工作原理； 以及结构与工作原理； 2.掌握丰田车系、大众车系、日产车系曲轴位置与 2.掌握丰田车系、大众车系、日产车系曲轴位置与 转速传感器的检查方法。 转速传感器的检查方法。 一任务引入 曲轴位置与转速传感器（见图4-1 ）用于检 测曲轴的位置和转速，ECU利用其信号进行 如下控制：①各缸喷油和点火的顺序；②各 缸喷油位置；③各缸喷油量；④点火正时； ⑤怠速等。 该传感器发生故障时，以上4个方面的控制 都会出现问题，造成发动机运转不良或不能 运转。 二任务分析 曲轴位置与转速传感器有磁感应式、霍尔 效应式、光电效应式、磁阻效应式等多种类 型，一般安装于曲轴的前端或后端、凸轮轴 的前端或后端或分电器的内部，其数量一般 也不是一个，而是一套，在不同发动机上的 安装位置及数量也不尽相同，但所检测的项 目却基本一致，都包括如下4个方面：曲轴转 速是多少，活塞是否到达上止点，第几缸活 塞到达上止点，是压缩上止点还是排气上止 点。 三相关知识 1.曲轴位置与转速传感器基本工作原 理 2.曲轴位置与转速传感器的典型案例 1.曲轴位置与转速传感器基本 工作原理 (1)磁感应式传感器 (2)霍尔效应式传感器 (3)光电效应式传感器 (4)磁阻效应式传感器 (1)磁感应式传感器 该传感器是利用电磁感应原理制成的，即当一个 线圈中的磁通量发生变化时，在该线圈的两端就会 产生感应电动势。其工作原理如图4-2所示。 感应线圈绕在永久磁铁上形成传感头，带 凸齿的铁质信号轮随发动机曲轴在传感头附 近转动，因此，信号轮与传感头之间的间隙 发生周期性的变化，由于空气的磁阻远大于 铁质材料的磁阻，该间隙的周期性变化必然 造成磁回路磁阻的周期性变化，从而造成磁 回路中磁通量的周期性变化，根据电磁感应 原理，在感应线圈的两端就产生了交变感应 电动势。该交变感应电动势即可作为传感器 的输出信号。 磁通量变化越快，感应电动势越大，因 此，信号轮的转速越高，交变感应电动势的 幅值也越大，即传感器的输出信号越强。一 般情况下，