万科即墨四季花城施工组织设计方案.docVIP

一、编制依据与编制原则 1 编制依据 1.1青岛万科公司四季花城河道桥工程招标文件。 1.2青岛万科公司四季花城河道桥工程设计图纸。 1.3《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001） 1.4《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 1.5《建筑桩基技术规范》（JGJ94---2008） 1.6《建筑基地处理技术规范》（JGJ79-2002） 1.7《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003） 1.8《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 1.9《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 1.10《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 1.11《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.12《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 万科即墨四季花城位于青岛即墨市开发区鹤山路北侧，泰山一路西侧，东邻即墨广电大厦，西邻锦茂宾。设计荷载净6+2×米人行道地震设防烈度6度。1 施工内容 本工程包括景观桥两座、人行桥一座。 2 结构形式 两座景观桥为上承重式拱桥，景观桥一全长39.2米，景观桥二全长41.4米，断面布置为1.5m人行道+6m车行道+1.5m人行道=9m；人行桥为连续梁桥，全长33.2米，2.5米宽。景观桥上部结构为钢筋砼无铰板拱，桥面为20cm厚现浇砼板；下部结构采用φ1000mm钻孔灌注桩，通过盖梁连接，盖梁采用现浇钢筋砼结构。人行桥本桥上部结构为现浇C30F250钢筋砼连续梁，下部结构采用φ800mm钻孔灌注桩。 3 重点及难点 3.1施工图中提供了桩基坐标，施工放样时应认真校核，仔细检查，以免发生错误。50mm，凿除桩顶浮浆后应保证桩顶标高及砼质量。 3.10对每根桩进行可靠的动力检测及静荷载试验，确保桩身完整性及承载力。要求桩承载力设计值大于850kN。 3.11灌注桩施工前须确定土层分布情况并通知设计单位以对桩入土深度及桩结构进行核算确认。 3.12浆砌桥台及80~100kg块石护面应与景观设计进行衔接。 3.13桥台前方80~100kg块石护面坡度为1：3和1：2，如根据景观要求进行调整，应通知设计单位，对桥台进行相应调整。 3.14桥台下及后方回填开山石应进行碾压密实，要求密实度为0.95。 4 原材料技术要求 4.1混凝土：，现浇盖梁，桩基 4.2石料：挡土墙采用MU30块石砌体，块石厚度200~300mm，形状大致方正，宽度约为厚度的1~1.5倍，长度约为厚度的1.5~3倍。护拱采用片石砌体，厚度不小于150mm。帽石采用900×210×500浆砌片石。 4.3砂浆：浆砌块石采用M15水泥砂浆砌筑，用M25水泥砂浆勾缝。 4.4钢筋： 三、施工组织与现场管理 1施工组织机构 公司派多年从事市政工程施工的人员组成工程施工项目经理部，在项目经理的领导下，设置项目总工程师一名，全面负责技术和质量管理，各科室配置相应的管理人员，实行项目管理，负责工程的组织实施。本项目应用目标管理作为项目管理的主要方式，把施工全过程的各项任务落实为质量、安全、进度、成本、资金等各种目标，同时明确各项目标的责任人，落实责、权、利的相对统一。 附《项目部管理机构配备情况表》 2施工现场管理 2.1管理措施 本工程实行项目法人管理。严格执行ISO9002质量体系文件中的有关要求，认真履行合同，协调内外关系，解决施工生产中的问题。 2.2施工技术管理 建立健全以总工程师为首的技术体系，负责本工程的施工技术。对于关键工序、重点部门，成立相应的技术专业小组重点把关，各负其责，解决相应的技术难点，并负责按相关技术标准、质量要求进行具体落实。 2.3计划管理 编制切实可行的网络计划，确定关键工序、关键工期，并充分考虑施工现场的各种因素可能对工程进展造成的延误及制定相应的预防与补救措施。 根据总体网络计划编制月、旬的施工作业计划，并根据实际完成情况及时调整，实行动态管理，对施工过程中出现的问题，及时分析原因，制定相应的对策措施，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，确保总网络计划的实现。 每周召开进度计划会，分析上周进度完成情况，下达下周工作计划安排，对进度滞后情况进行情况分析，并制定具体的改进方案，在人、机、材投入上进行调整，确保进度计划。 2.4质量管理 工程质量由项目经理总负责，层层落实，做到总体有人抓、具体有人管，责任到人赏罚分明。 根据ISO9002质量体系要求，编制本工程的《质量计划》，批准后各施工管理人员及各作业班组认真落实。各工序施工前由技术干部进行施工方案、质量计划交底至作业层，并严格将质量计划和施工方案实施于整个施工过程中。 2.6安全管理 建立健全安全生产责任制，项目经理对项目部的安全生产工作负全责，设专职安全员一名