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5.如图2-1-11所示,质量为m的物体 A放在地面上的竖直轻弹簧B上,现用 细绳跨过定滑轮将物体A与另一轻弹簧 C连接,当弹簧C处在水平位置且右端 位于a点时它没有发生形变.已知弹簧 B和弹簧C的劲度系数分别为k1和k2,不计定滑轮、细绳的 质量和摩擦.将弹簧C的右端由a点沿水平方向拉到b点时, 弹簧B刚好没有形变,求a、b两点间的距离. 解析:开始时,弹簧B的压缩长度为x1= ; 当弹簧B无形变时,弹簧C伸长 x2= , 所以a、b间距离为 x1+x2=mg( ). 答案:mg( ) * 1.在确定摩擦力的大小之前,首先分析物体所处的状态, 分清摩擦力的性质:静摩擦力或滑动摩擦力. 2.在分析静摩擦力时要注意静摩擦力方向的“可变性”, 而对滑动摩擦力要注意滑动摩擦力的“相对性”. 3.在计算摩擦力的大小时,滑动摩擦力有具体的计算公 式,而静摩擦力要借助其他公式,如:利用平衡条件 列方程或牛顿第二定律列方程等. 3.如 图2-1-2所示,质量为2 kg的 物体静止在水平地面上,物体与 地面间的动摩擦因数为0.5,最大静摩擦力与滑动 摩擦力视为相等,给物体一水平拉力F.(g取10 m/s2) (1)当拉力大小为5 N时,地面对物体的摩擦力是多大? (2)当拉力大小为12 N时,地面对物体的摩擦力是多大? (3)此后若将拉力减小为5 N(物体仍在滑动),地面对物体的摩擦力是多大? (4)若撤去拉力,在物体继续滑动的过程中,地面对物体的摩擦力多大? 解析:滑动摩擦力(最大静摩擦力Fmax)大小为μmg=0.5×2×10 N=10 N. (1)当拉力F=5 N时,F<Fmax,物体静止.则由二力平衡知:F静=F=5 N. (2)当拉力F=12 N时,F>Fmax,物体滑动.则F滑=μFN=μmg=10 N. (3)当拉力减小为5 N时,物体仍滑动,故F滑=10 N. (4)当拉力撤去后,由于物体继续滑动,故F滑=10 N. 答案:(1)5 N (2)10 N (3)10 N (4)10 N (2010·丹东模拟)如图2-1-3所示,小车上固定 着一根弯成α角的曲杆,杆的另一端固定着一个质量为m的球.试分析下列情况下杆对球的弹力的大小和方向: (1)小车静止; (2)小车以加速度a水平向右加速运动 . [思路点拨] 解答本题时应注意以下三点: (1)杆对小球的弹力方向不一定沿杆; (2)小车静止时,由平衡条件可以求解弹力的大小和方向; (3)小车加速运动时,可由牛顿第二定律求解弹力的大小和方向. [课堂笔记] (1)小车静止时,球处于平衡状态,由平衡条件可知:F1=mg,方向竖直向上. (2)当小车以加速度a向右匀加速运动时,小球的加速度也为a,设杆对球的弹力为F2,与竖直方向的 夹角为θ,如图所示,则有: F2cosθ=mg F2sinθ=ma 可解得: F2= tanθ= [答案] (1)mg 竖直向上 (2)见课堂笔记 (1)细绳对物体的弹力一定沿绳,而杆对物体的弹力不一 定沿杆. (2)除弹簧的弹力可用胡克定律直接计算外,一般情况 下,弹力的大小和方向要由物体的平衡条件或牛顿运 动定律来求. (2010·江门模拟)如图 2-1-4所示,在车厢内悬线下悬 挂一小球m,当汽车做匀变速直线 运动时,悬线将与竖直方向成某一 角度.若在汽车底板上还有一个跟 其相对静止的物体m1,则关于汽车的运动情况和物体m1的受力情况正确的说法是 ( ) A.汽车一定向右做加速运动 B.汽车也可能向左运动 C.m1除受到重力、底板的支持力作用外,还一定受到向右的摩擦力作用 D.m1除受到重力、底板的支持力作用外,还可能受到 向左的摩擦力作用 [思路点拨] 根据m的受力情况得出汽车的加速度方向,但不能得出运动方向;m1受到底板的摩擦力的方向可用 “假设法”或“牛顿第二定律”分析得出. [课堂笔记] 因小球受到竖直向下的重力和斜向右上的绳的拉力作用,因此,合力一定向右,故汽车的加速度水平向右,但有可能是向左做匀减速运动,故A错误,B正确;分析m1的受力可知,只有受到的摩擦力水平向右,m1才能产生向右的加速度,故C正确,D错误. [答案] BC 本题中m1受到的静摩擦力的方向也可以用假设法分 析,汽车向右匀加速运动时,若底板光滑,m1将相对底 板向左滑,即m1有相对底板向
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