培训课件：钢材预处理和号料.pptVIP

钢材预处理和号料 第一节　钢材的矫正 第二节　钢材的表面清理与防护 第三节　普通号料法 学习目标 1 ．能讲述们材预处理和号料的基本概奇念； 2 ．能讲述钢材预处理和号料的内容、方法 ； 一、钢材变形的原因 １、钢板轧制引起的变形 ２、运输存放引起的变形 １、钢板轧制引起的变形 在轧制钢板时，当轧辊沿其长度方向受热不均匀，或者由于轧滚弯曲，轧辊渊整设备失常等各种原因，都将造成轧辊之间的间隙不致，从而导致俐材在宽度方向的压缩不均匀，于是钢材的每根纤维沿着长度方向的延伸就不相同。压缩大的部分其长度方向的延伸就大；压缩小的部分，其长度方向的延伸较小。 ２、运输存放引起的变形 钢材在运愉、存放过程中的不当也会产生局部皱曲。这些钢材在使用时均需进行娇止。对于为运物．储存方便而专门生产的卷板，在使用之前．就更需矫平．否则就根本无法使用。 二、钢材的矫正原理 由上可知．钢材的任何一种变形都是由于其中一部分纤维比另一部分纤维缩得短些或是伸得长些所致。因此，矫正就得将较短的纤维拉长和将较长的纤维缩短而使之一样长，但实际上一般都采取拉长纤维的方法，因为压缩纤维难以实现。 型钢矫正则主要是通过对型钢施加横向外力，拉长其较短的纤维，使之与较长纤维的长度一致．也就是一方面使型钢的棱边矫直，另一方面使其翼板和腹板均矫平。 三、钢材的矫正工艺 １、钢板矫正机的工作原理 ２、钢板矫正机的类型 １、钢板矫正机的工作原理 钢板矫正机的工作原理 ２、钢板矫正机的类型 钢板矫正机的类型 （２）上下列辊轴不平行的矫正机 此类矫正机的上下两列辊轴不是排成互相平行的，而是将 上列辊轴排列成倾斜位置，使它与下列辊轴连心线之间形 成一个不大的夹角φ。 矫平后钢板允许的误差见表6 一l 。 四、型钢的矫正工艺 第二节　钢材的表面清理与防护 表面清理系指清除钢材表面的氧化皮和铁锈，俗称除锈。 一、原材料抛丸法 二、原材料酸洗法 原材料酸洗法 三、分段喷丸法 四、带锈底漆 五、覆盖层保护法 在金属表面上使用覆盖层保护是防止金属腐蚀的最 普通而又重要的方法。它的作用在于使金属与外界 隔绝，以阻碍金属表面形成微电池，从外界创造条 件来避免腐蚀的发生，故称为消极防护。 覆盖层一般应满足下列基本要求：结构紧密，完整无孔 不透电解质，附着力强，高强度，耐磨，分布均匀。船体钢材所使用的覆盖层除磷化处理后的磷酸盐膜层 外，主要是使用油漆。船用油漆根据其用途不同，有防锈 漆、防污漆、水线漆、甲板漆、船壳漆、船舱漆之分。 目前常用的防锈底漆有富锌底漆和环氧铁红底漆，前者呈锌白色．后者呈紫红色。 要求具有如下性能 第三节 普通号料法 所谓号料就是在进行过预处理的钢材上，按照实际形状与 大小画出船体零件的图形，并标注其船名、构件名称、有 关结构线、加工符号、装配标记、施工余量等。 一、样板号料 样板号料即将号料样板（平面样板或洋棒等）平放于钢板或型钢上，用石笔依照样板画出船体零件的形状及各种标记符号，并按要求加放施工余量，然后用铣头或鉴子作出永久性记号，揭去油毛毡后用色漆写上文字符号。 二、草图号料 进行草图号料时，首先在钢板上适当的位置画出相互垂直的两根坐标轴．然后根据草图上所标注的各个特殊点、过渡点以及余量点的坐标值，找点并连线，然后用铣头或妻子将切割线、加工线、装配线等敲出记号，并且用色漆写上文字与符号。 三、号料注意事项 (1)号科前，钢板或型钢应进行预处理．矫正需符合下列技术要求： 钢板：板厚为5 一8 mm者,每来长度内允许不平度2.5mm;板厚大于或等于9mm者．每来长度内允许不平度2mm. 璧钢：每米长度内不平直度不大于2mm，全长范围内的不平直度不大于8mm. (2)号料前，应验明来料规格（长、宽、厚度）与钢种牌号是否符合设计要求．以免造成返工浪费。 (3)号料时，应将样板或草图上所有的线条及符号都画到钢材上，要求简明清晰不得遗漏，特别是装配定位的对合线，还有加放的施工余量线，并且用铣头及鉴子敲出印痕记号，再用色漆标明。 (4)号料时，为了充分利用钢材，必须合理排料。凡是要求钢材规格牌号相同的船体零件，应尽可能在同一张钢材上套料。套料时，不仅要考虑钢材的合理利用，还应熟悉加工设备的能力、尺度及加工方法，从而考虑套料后进行加工的可能性所示。否则，号料后无法进行加工。 (8)对于曲型构件（如宽肋骨），号料时应标出检验线，或按放样要求画出逆直线，以便检查构件在加工、装焊后的曲型是否符合型线要求。 (9)需要进行冷弯或热弯加工的复杂曲型构件，号料时仅作初步画线并留有充足的余量，俗称号毛料。待制成船体构件后再进行精确画线，即二次号料。 (10)号料结束后，必须认真地进行检查，注意零件尺寸、开孔位置及数量、对称性、加工线· 装配线、检验