国内汽车悬挂弹簧生产及使用钢材情况.pdfVIP

一、国内汽车悬挂弹簧行业现状 势总体上为轻量化(高应力)、高可靠度，悬架弹簧 1．行业简介 设计应力普遍要求大于11 0OMPa，高的可达 国内汽车悬挂弹簧生产企业160余家，遍布全国 1200MPa。 各地，具有规模的专业生产企业(生产规模在O．8万吨 3．钢板悬挂弹簧行业市场需求 以上)约80余家。汽车悬挂弹簧行业隶属于中国汽车工 目前，国内钢板悬挂弹簧已全部实现国产化。 业协会钢板弹簧委员会，国内近50家企业加入中国汽 钢板悬挂弹簧行业的市场主要是国内市场，出口占销 车钢板弹簧委员会，入会单位使用的原材料质量较好， 售额的比例很小，不足1％。在1995一1996年，国内有一 产品信誉较高，不进行恶性市场竞争，产品质量水平己 定规模的钢板簧厂曾少量出口，一般出口到意大利、 达到国外先进国家20世纪90年代水平。由于国内弹簧 美国、台湾地区、印度、法国等，其中东风出口钢板悬 行业基本上是从小作坊发展起来的，因此，生产规模在 挂弹簧属免检产品。国内出口板簧均为小于1吨的小 板簧，用于国外的小皮卡等小型货车，价格较低，技术 5000吨以下的地方企业还有约80余家，由于生产规模 较小，相对抗风险能力较弱，因此这类生产企业一般不 含量不高，附加值较低，因此，现国内基本不出口钢板 会长久存在。 弹簧。 现悬挂弹簧行业生产企业存在过多、过乱现象，其 国内悬挂弹簧行业在20世纪80年代末、90年代初 中真正形成大规模、大批量生产的企业为数不多，大多 随着汽车工业的发展而高速发展，到2004年国内汽车生 仍停留在简单生产工艺的水平上，产品成本较高，难以 产量已达到507万辆，粗略估计国内汽车工业对悬架弹 参与国际市场竞争。国内能够生产高档次汽车钢板悬挂 簧的年需求量约为450万件，各主要弹簧配套厂也相应 弹簧的企业只有4家：一汽集团辽阳汽车弹簧厂、东风汽 地按用户的需求扩充自己的生产能力，现悬挂弹簧生产 车悬架弹簧有限公司、重庆红岩汽车弹簧厂、山东钢板 能力与市场需求相比处于供过于求的局面。 簧厂，具有生产多种叠片簧、渐变刚度弹簧、少片变截面 汽车工业的快速发展，对弹簧产品种类的开发和 钢板弹簧和双曲率半径及平直段的汽车钢板弹簧的能 技术进步有极其明显的推动作用，预计到201O年中， 力。国内能够同时生产客车、货车、轿车悬挂弹簧的厂家 国内汽车工业对悬架弹簧的年需求量约为800万件。 只有三个：一汽集团辽阳汽车弹簧厂、东风汽车悬架弹 4．悬挂弹簧行业的生产装备水平 簧有限公司、山东钢板簧厂。 由于悬挂弹簧行业的特殊性，悬挂弹簧行业的主 2．汽车对悬架弹簧的质量要求 要加工设备基本上属于非标准设备，如卷簧机、变截 悬架弹簧在汽车行驶过程中，承受高频往复 面轧簧机、成形机、喷丸机等，这类设备只有少数专 压缩运动，起着缓冲和减震作用，其质量好坏，对车 业化生产厂家具有生产能力。西方工业发达国家，工 辆平稳性、安全性起着至关重要的作用。专业正规 业基础雄厚，设备生产厂家制造水平及技术水平相当 企业生产的汽车悬架弹簧表面平整光滑、规格尺寸 高，而国内部分国产设备与进口设备相比存在加工精 规范、喷漆工艺水平高。轿车、客车对悬架弹簧性能 度低、生产效率低、自动化程度低、可靠性差、型号 中 要求较高，以达到减小噪音、速度快、震动小、提高 老化等问题。所以现在悬架弹簧行业中先进的制造设 国 舒适度、弹性好、平稳性好等特性；重型及超重型载 备一般都从国外进口，