盾构隧道通_错缝拼装管片受力及变形比较.pdfVIP

　第 3卷 　第 4 期 　　地 下 空 间 与 工 程 学 报 Vo l. 3　　 2007年 8月 　　Ch inese Journal of U nderground Sp ace and Engineering A ug. 2007　 盾构隧道通 、错缝拼装管片受力及变形比较 严长征1, 2 ,张庆贺1, 2 ,王慎堂3 ( 1. 同济大学岩土工程重点实验室 ,上海 　200092; 2. 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 , 上海 　200092; 3. 夏威夷大学 ,夏威夷 　999204) 摘 　要 :通缝 、错缝管片在国内盾构隧道施工中均有运用 ,关于两种衬砌形式孰优孰劣的 争论一直存在 。基于两种衬砌的结构特征 ,采用修正的地层弹簧模型 ,结合南京地铁一号线的 工程实例 ,对通 、错缝拼装隧道衬砌使用阶段的受力及变形进行了对比分析 。得出了一些有益 的结论 ,为设计施工提供参考 。 关键词 : 盾构隧道衬砌 ,错缝 ,通缝 ,地层弹簧模型 ,边值法 中图分类号 : TU 94　　文献标识码 : A 　　 文章编号 :(2007) 04 0703 04 Com par ison of In terna l Forces and D isplacem en ts between Con tinuou s - jo in ted and Stagger - jo in ted Segm en ta l L in ing 1, 2 1, 2 3 YAN Changzheng , ZHAN G Q inghe ,WAN G Shentang ( 1. Key L abora tory of Geotechn ica l Eng ineering, Tongj i Un ivers ity, S hang ha i 200092, P. R. Ch ina 2. D ep a rtm en t of Geotechn ica l E ng ineering, S chool of C ivil Eng ineering, Tongj i Un ivers ity, S hang ha i 200092, P. R. Ch ina 3. Un ivers ity of H aw a ii a tM anoa, H aw a ii 999204, U. S. A ) A b stract: Both continuou s - jo inted segm ental lin ing and stagger - jo in ted segm ental lin ing are u sed in sh ield driven tunnels. W h ich k ind of segm en tal lin ing is better is still a question. Due to structu ral characteristic s of the lin ings, based on the p roject of M etro line No. 1 in N anj ing, the in ternal forces and disp lacem ents of the tw