隧道收敛变形监测及围岩特性参数反演.pdfVIP

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2017-09-21 发布于江西
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第21卷第3期中国公路学报 VoI．21No．3 2008年5月 2008 China of and May Journal Transport Highway 文章编号：1001—7372(2008)03-0081—05 隧道收敛变形监测及围岩特性参数反演徐建国，王复明，蔡迎春 (郑州大学环境与水利学院，河南郑州450002) 摘要：通过岭南高速公路分水岭隧道的现场收敛变形监控，对量测数据进行了曲线拟合和回归分析，据此研究了隧道围岩的稳定性，实时确定了合理的二次衬砌施工最佳时间。结合现场收敛观测数据，利用系统识别灵敏度分析理论开展了隧道围岩特性参数反演分析，确定了不同围岩类型的材料特性参数。研究结果表明：隧道开挖后围岩稳定性较好，未出现超出规范规定的异常变形；经反演分析可知，围岩材料特性参数均在规定范围之内，符合规范要求。关键词：隧道工程；围岩；灵敏度分析；收敛变形；系统识别；特性参数反演中图分类号：U451．2 文献标志码：A DeformationofTunnelandCharacteristic Convergence Monitoring ParameterBack of Rock AnalysisSurrounding XU Fu—ruing，CAIYing—chun Jian-guo，WANG (SchoolofEnvironmentandWater 450002，Henan，China) Conservancy，ZhengzhouUniversity，Zhengzhou tothe deformation ofthe Tunnelof Abstract：Accordingconvergence monitoringFenshuiling forthedataofcurvewas LingnanFreeway，thefittingregressionanalysis done．Therefore，the ofthe rockand timeof wereall stabilitysurroundingoptimal secondarylining researched．System characteristic identificationand wereintroducedintotheback ofthe sensitivityanalysis analysis characteristic ofdifferentof of rock。The parametersurrounding parameters typessurrounding were resultsshowthatthe ofthe rockis after rocks confirmed．The