隧道专用泡沫喷雾灭火系统简介.pdf

经销商相关材料经销商相关材料 经销商相关材料经销商相关材料 隧道专用泡沫隧道专用泡沫-喷雾灭火系统喷雾灭火系统 隧道专用泡沫隧道专用泡沫 喷雾灭火系统喷雾灭火系统 隧道专用泡沫隧道专用泡沫-喷雾灭火系统喷雾灭火系统 隧道专用泡沫隧道专用泡沫 喷雾灭火系统喷雾灭火系统 内内 容容 内内 容容 内内 容容 内内 容容 •隧道火灾危险性与特点 •隧道自动灭火系统的要求 •隧道专用泡沫-喷雾灭火系统 •应用案例 发生在欧洲和中国的重大隧道火灾 隧道名称 发生地 发生时间 人员死亡 经济损失 Frejus tunnel 法国 2005.6.4 2人 Baregg tunnel 瑞士 2004.9.8 1人 猫狸岭隧道 中国·浙江 2002.1.10 无 交通中断18天 圣哥达隧道 毁车100辆，交 瑞士 2001.10.24 11人 St. Gotthard Tunnel 通中断约2个月 托恩隧道 毁车34辆，交 奥地利 1999.5.29 13人 Tauern Tunnel 通中断约3个月 毁车43辆，交 勃朗峰隧道 法国 1999.3.24 41人 通中断1年半以 Mont blanc Tunnel 上 奥利地Tauern Tunnel fire 瑞士St. Gotthard Tunnel fire 隧道火灾危险性 火灾发生时，由于隧道的相对封闭性， 火灾发生时，由于隧道的相对封闭性， 烟雾毒性大 烟雾毒性大 新鲜空气难以迅速补充，致使燃烧不充 新鲜空气难以迅速补充，致使燃烧不充 分,生成大量有毒有害烟气，致使人员昏 分,生成大量有毒有害烟气，致使人员昏 迷乃至死亡。 迷乃至死亡。 被土石包裹的隧道，热交换十分困难。 排烟散热差 被土石包裹的隧道，热交换十分困难。 排烟散热差 火灾产生烟气聚集在隧道内，无法扩