宝马E60高级电子安全系统，SRS安全气囊系统培训手册.pdfVIP

BMW Group 售后服务培训 E60 高级安全电子设备 专题培训教材 提示 本培训手册中包含的信息仅用于接受 BMW 售后服务培训课程的人员。 技术数据的更改 / 补充摘自 “技术售后服务”的有关信息。 © 2003 BMW AG 慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的书面授权， 任何人不得再版、复制及摘录 VS-12/Vs-42 MFP-HGK-BRK- E60 高级安全电子设备 高级安全电子设备 ASE 引言 高级安全电子设备 ASE 作为一种新型被动安全系统，用于 E60 及该系列的其他 车型。 ASE 取代了迄今使用的 MRS 系统 （多重乘员保护系统）。 该系统与 E65/E66 车型中的智能型全面安全系统 ISIS 采用了相同的技术。 ASE 是为满足 E60 车型的要求而专门设计的。 - 1 - E60 高级安全电子设备 - 高级安全电子设备中的新技术 与 E65/66 车型相同，在 E60 车型中使用了新的光缆技术 byteflight （BMW 安全总线系统）。 ASE 系统由一个主控制单元、安全和网关模块 SGM 和多个卫 星式控制单元组成。这些卫星式控制单元及其传感器散布于车辆上的各个重要位 置，并与 SGM 交换信息。 该新的安全技术具有以下优点： - 快速获取并传输数据 （10MBit/s） - 准确识别碰撞 - 安全气囊控制系统联网 - 选择性触发 - 精确控制智能型安全气囊 - 触发安全性高 - 抗电磁干扰能力强 - 需要时可断开安全蓄电池接线柱，进行蓄电池线路诊断 - 2 - E60 高级安全电子设备 - 系统优点 通过分布于车辆上重要位置的多个加速传感器，能够比多重乘员保护系统 MRS 更准确地识别出碰撞情况。 由车内加速传感器探测到的车辆减速信息都被传送至安全和网关模块 SGM 。 SGM 与所有卫星式控制单元交换加速数据。据此描绘出准确的碰撞情况。然后 才能够根据碰撞情况及时地、有选择地触发执行器。 发生碰撞时，仅仅触发那些必要的执行器，以便对车内乘员提供最佳的保护。这 样还可以降低维修费用，从而得到更有利的保险级别。 - 3 - E60 高级安全电子设备 系统一览 - 总线一览 KT-11713 图 1: E60 总线一览 - 4 - E60 高级安全电子设备 索引 说明 索引 说明 RDC 轮胎压力监控 HUD 平视显示器 SH 停车预热装置 TEL 电话 SZM 中柱开关控制中心 TOP-HIFI 顶级高保真功率放大器 PDC 驻车距离报警系统 VM 视频模块 DWA 防盗报警系统 SDARS* 卫星数字式无线电音频服务 （仅限 于美国 ） RLS 晴雨 / 行车灯传感器 SGM 安全和网关模块 AHM 挂车模块 SBSL 左侧