- 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE 23
PAGE 22
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc278782277 第一章 制动系简介 PAGEREF _Toc278782277 \h 2
HYPERLINK \l _Toc278782278 1.1 制动系的工作原理简介 PAGEREF _Toc278782278 \h 2
HYPERLINK \l _Toc278782279 1.2 ?制动系的分类与功用 PAGEREF _Toc278782279 \h 3
HYPERLINK \l _Toc278782280 1.2.1 ?提高制动性能的措施 PAGEREF _Toc278782280 \h 3
HYPERLINK \l _Toc278782281 1.2.2? 制动系统的分类 PAGEREF _Toc278782281 \h 5
HYPERLINK \l _Toc278782285 1.2.3 ?制动系的功用 PAGEREF _Toc278782285 \h 5
HYPERLINK \l _Toc278782286 第二章 制动电子控制部件的结构与原理 PAGEREF _Toc278782286 \h 6
HYPERLINK \l _Toc278782287 2.1? 车速传感器 PAGEREF _Toc278782287 \h 6
HYPERLINK \l _Toc278782288 2.2 ?减速度传感器 PAGEREF _Toc278782288 \h 8
HYPERLINK \l _Toc278782289 2.3? ?控制电脑 PAGEREF _Toc278782289 \h 9
HYPERLINK \l _Toc278782290 2.3.1? 电控单元的功用 PAGEREF _Toc278782290 \h 9
HYPERLINK \l _Toc278782291 2.3.2? 结构组成 PAGEREF _Toc278782291 \h 10
HYPERLINK \l _Toc278782293 2.4. 循环流动式制动压力调节器 PAGEREF _Toc278782293 \h 10
HYPERLINK \l _Toc278782294 2.5 制动系的保护及常见故障分析 PAGEREF _Toc278782294 \h 10
HYPERLINK \l _Toc278782295 2.5.1 制动系的保护 PAGEREF _Toc278782295 \h 10
HYPERLINK \l _Toc278782297 2.5.2 制动系常见故障及分析 PAGEREF _Toc278782297 \h 12
HYPERLINK \l _Toc278782298 第三章 制动系的使用与检修 PAGEREF _Toc278782298 \h 14
HYPERLINK \l _Toc278782299 3.1 制动系防抱死(ABS)系统的检修 PAGEREF _Toc278782299 \h 15
HYPERLINK \l _Toc278782300 3.2 制动系防抱死(ABS)系统的工作原理及调节过程 PAGEREF _Toc278782300 \h 16
HYPERLINK \l _Toc278782301 3.3 制动防抱死(ABS)系统的正确使用与维修 PAGEREF _Toc278782301 \h 21
HYPERLINK \l _Toc278782302 结束语 PAGEREF _Toc278782302 \h 23
HYPERLINK \l _Toc278782303 参考文献 PAGEREF _Toc278782303 \h 24
第一章 制动系简介
1.1 制动系的工作原理简介
制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或 HYPERLINK /view/426335.htm \t _blank 车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
(1)制动系不工作时 蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转
(2) 制动时 要汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力
(3)解除制动 当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。
1.2 ? 制动系的分类与功用
1.2.1 ? 提高制动性能的措
文档评论(0)