雪佛兰开拓者第04章离合器与变速器3.docVIP

十四、DTC P0751 （一）说明 1、电路说明 1-2换档电磁阀控制作用在1-2档和3-4档之间的液流。1-2换挡电磁阀同2-3换档电磁 阀并用，以便控制4种不同的档位组合。当动力系统控制模块检测到有2-2-3-3档位组合，则设置DTC P0751。DTC P0751是B型诊断故障代码。 2、运行诊断故障代码的条件 （1）未出现节气门位置传感器DTC P0122或P0123。 （2）无车速传感器总成DTC P0502或P0503。 （3）无变矩器离合器电磁阀故障代码DTCP0740。 （4）无变矩器离合器卡滞接通DTC P0742。 （5）无1-2换档电磁阀故障代码DTC P0753。 （6）无2-3换档电磁阀故障代码DTC P0758。 （7）无2-3换档电磁阀总成故障代码DTCP0758。 （8）无变速器油液压力手动阀位置开关DTCP1810设定。 （9）无变矩器离合器脉冲宽度调制电磁阀DTC Pl860设置。 （10）5s内发动转速大于450r／min。 （11）发动机仍然供油。 （12）档位为D4。 （13）节气门开度大于10％。 （14）变速器油液温度为20～130℃。 （15）系统电压为10～18V。 （16）发动机扭矩为5.75～46N·m。 （17）变速器输出转速为150r／min或更高。 3、设置诊断故障代码的条件 如果下列情况出现两次，则设置DTC P0751： 1）条件1 （1）动力系统控制模块控制1档约2s。 （2）传动比估计为1.2～1.825。 （3）满足条件超过0.5s。 2）条件2 （1）动力系统控制模块控制4档约1s。 （2）传动比估计为0.95～1.15。 （3）满足条件超过6s。 4、设置诊断故障代码时采取的措施 （1）动力系统控制模块闪亮故障指示灯。 （2）动力系统控制模块控制D2档通道压力。 （3）如果车速为48km／h或更高，动力系统控制模块禁止挂3-2低档。 （4）动力系统控制模块冻结换档适配，使其不能更新。 （5）当达到设置诊断故障代码的条件时，动力系控制模块记录操作条件。动力系统控制模块存储“冻结故障状态”和“故障记录”信息。 （6）动力系统控制模块在“以往记录”中存储DTC P0751。 5、清除故障指示灯／诊断故障代码的条件 同DTC P0218。 6、诊断帮助 （1）确认变速器满足规定的换档车速表要求。 （2）变速器的故障可能导致一次以上变速故障。 7、测试说明 表4-31中有关测试步骤的说明：步骤2：测试动力系统控制模块能否指令所有换档。 （二）诊断程序（表4-31） 表4-31 DTC P0751（4.3L） 步骤 操作 是 否 1 是否执行了“动力系统诊断系统检查” 至步骤2 至表3-48 2 1、安装扫描工具 2、接通点火开关，保持发动机熄火 注意事项：清除诊断故障代码之前，用扫描工具记录“冻结故障状态”和“故障记录”。使用清除信息（Clear Info）功能清除动力系统控制模块中的“冻结故障状态”和“故障记录” 3、记录诊断故障代码“冻结故障状态”和“故障记录” 4、清除诊断故障代码 5、在下列情况下以D4档驱动汽车：将汽车加速，确保动力系统控制模块控制1档、2档、3档和4档 是否发现2-2-3-3换档组合 至步骤3 至表3-48~表3-50 3 检查换档电磁线圈电路/油路是否出现下列情况 1、内部故障 2、换档电磁阀损坏 是否发现了故障并予以排除 至步骤4 — 4 按如下程序检验维修效果 1、选择诊断故障代码 2、选择“清除信息” 3、在下列情况下以D4档驱动汽车（仅当交通状况和路况允许的情况下）：将节气门开度保持在20％，将车速提高到88km／h 4、选择“具体诊断故障代码” 5、输入DTC P0751 测试是否运行并通过 系统正常 至步骤1 十五、DTC P0752 （一）说明 1、电路说明 1-2换档电磁阀是一个常开电磁阀，与2-3换档电磁阀并用，允许4种换档组合。 动力系统控制模块检测到1-1-4-4换档组合，则设置DTC P0752。 DTC P0752是B型诊断故障代码。 2、运行诊断故障代码的条件 同DTC P0751。 3、设置诊断故障代码的条件 如果下列情况出现2次，则设置DTC P0752。 1）条件1 （1）