美国西南航空公司的成本管理战略.pdfVIP

匡三三亘三止一__.__一_一__二_._一__ 美国西南航空公司的成本管理战略 口武汉 周 腾 美国西南航空公司 (简称西南航) “我们的对手是公路交通，我们要与 时间)，西南航采用了一系列保证飞机高 是一家在固定成本极高的行业中成功实 行驶在公路上的福特车、克莱斯勒车、离港率的规定:不提供托运行李服务; 施低成本竞争策略的优秀公司。它从上 丰田车、尼桑车展开价格战。我们要把 不指定座位，先到先坐，促使旅客尽快 世纪70年代在大航空公司夹缝中谋求生 高速公路上的客流振到天上来”，西南航 登机;建立自动验票系统，加快验票速 机的小航空公司一跃发展成为美国的第 的执行官赫伯 ·凯勒尔这样解释道。起初 度;不提供集中订票服务，等等。这些 四大航空公司，持续30余年保持远高于 西南航只将精力集中于得克萨斯州之内 特色使得西南航70%的飞机滞留机场的 行业平均水平的高利润和远低于行业平 的短途航班上，它提供的航班不仅票价 时间只有15分钟.而其他航空公司的客 均值的低成本。而且，无论经历机票价 低廉，而且班次频率高。短途航班缓解 机需要一两个小时。对于短途航运而言， 格战或经济衰退，还是遭遇石油危机、 了和实力强大的老牌航空公司间的竞争 这节约下的一两个小时就意味着多飞了 海清战争、 “9.n”事件亦或其他意想 弱势，有助于吸引注重方便、原本应该 一个来回。 不到的灾难，西南航卓超的表现都一如 搭乘提供全套服务班机的顾客;高班次 最后，提供化繁为简、顾客满意的 既往。面对一个发育较为成熟但普遍保 频率突出了与公路汽车相媲美的竞争强 服务。选择低价格服务的顾客一般比较 持较高利润的市场，西南航选择以怎样 势，有利于招摘注重价格、原本应该坐 节俭，于是公司在保证旅客最主要满意 的方式进人?在行业固定成本率高达 巴士或开车的顾客。可见，西南航在夹 度的基础上，尽可能将服务项 目化策为 日州而所选细分市场平均成本又高于行 出服务性能、力求方式差异的基础之上，简，降低服务成本。比如，飞机上不提 业平均成本的情况下，西南航又采取何 避免了同行间的竞争压力，同时扩大了 供正怪服务，只提供花生与饮料。一般 种策略降低成本并以低价取胜?笔者认 服务的范围.顺利迈出了走向成功的第 航空公司的空姐都询问 您‘需要来点儿 为这取决于西南航卓越的成本管理战略， 一步。 什么，果汁、茶、咖啡还是矿泉水?”， 下文将从战略定位、价值链分析、成本 2、率有成效的成本领先战略。航空 而西南航的空姐则间 “您揭吗?，只有当 动因分析三个角度加以探讨。 公司原有的高额固定成本行业特性和 乘客回答 “渴”时才会提供普通的水。 “与汽车竞争，，的低价竞争定位，促使西 更甚之，西南航直接将饮料和食品放在 战略定位 南航致力于对成本的控制。 登机口并让旅客自取，以使西南航能保 诚如战略专家所言:没有明确的战 首先，选用型号单一、装修朴实的 持8吞1的机服比例，而美国其他航空公司 略，就不便谈论企业的成本管理问题。 飞机。西南航只购买波音737，不搞豪华 则平均为126:l，甚至更高。 从战略视角看，与其说成本是控制出来 铺张的内装修，机舱内没有电视和耳机。 基于以上措施，西南航的低成本战 的，不如说是根据企业战略设计出来的。 单一机型能最大限度提高飞机利用率，略取得了非凡成绩。统计数据表明，西 毫无疑问，坚持正确的市场定位，树立 因为每个飞行员都可机动驾驶所有飞机，南航 每座位 英里的运营 成本 比联 合航 空 持之以恒的目标聚焦战略，正是西南航 此外 ，还可以简化管理，并降低培训、公司低32%，比美国航空公司低39%;美 创造成本控制传奇的利器。 维修和保养成本。同时.西南航将飞机 国航空业每英里的航运成本平均为巧美 1、别出心裁的差别化战略。西南航 大修、保养等非主业业务外包，保持地 分 ，而西南航的肮运成本不到10美分; 的成功源于其敢于追求差别化的市场定 勤人员少而精。比如，飞机降落后，一 在洛杉矶到旧金山航线上其他航空公司 位，这是世界上唯一一家只提供短航程、 般只有4个地勤人员提供飞机检修 、加 的票价为186美元，西南航的票价