研华轨道交通综合监控(ISCS)专用机ITA-2000的应用.pdfVIP

研华轨道交通综合监控(ISCS)专用机ITA-2000 的应用 Date: 2010-3-15 系统介绍 综合监控系统(ISCS)是一个分布式的、先进的控制系统，其可靠性、灵活性和使用功能 正逐步发展完善。ISCS 最早起源于国外的机场航空管理和城市轨道交通系统，在我国随着 此项技术的不断成熟、地铁运营管理经验的不断丰富、管理理念的不断更新，采用综合监控 系统的城市轨道交通项目必定会越来越多。广州地铁 3 号线率先在国内实施了综合监控系 统，称之为主控系统。 综合监控系统 (ISCS)集成方案的集成范围主要是城轨交通系统中的各设备监控系统。 其综合、集成的范围和层次以及集成的方式和方法，各项 目不尽相同，各有其特点，但基 本上可分为 3 大类：一是车站级综合集成方案，二是中心级集成方案，三是混合集成方案。 本次应用在轻轨综合监控系统需要大量的RS-232/485 设备需要进行数据交换和通讯工作， 原有的方式：IPC+通讯卡 ，但是由于IPC 固有的金手指接触及单边固定方式，会造接触不 好及金手指氧化等不稳定因素，使通讯经常发生中断。在这种情况下，一些厂家提出了基于 嵌入式控制器的多串口通讯控制机。 典型综合监控（ISCS ）系统构成图 系统要求 前置通信机采用高性能、高速度和高可靠性的嵌入式系统。应支持机架安装，采用可靠 性高，处理能力强，实时响应速度快的工业级产品，前置通信机应满足地铁强电磁干扰、强 振动的工作要求，投标人应在投标文件中提供型式试验报告，并详细说明构成方式和工作原 理。 产品介绍 研华综合监控专用机ITA-2000 产品图(前视图/后视图) ITA-2000 （数据表下载 | 产品页面） 内置Intel Atom N270 ，1.60 GHz CPU 2 个RS-232 和 8 个RS-232/422/485 独立串行端口，支持自动流控制和 128 字节 FIFO 2 个CANBus 接口和数字I/O 接口（8 通道DI/8 通道DO ） 4 个10/100/1000 Base-T 以太网接口 PC/104+扩展接口和4 个USB 2.0 接口 支持内置CF 卡和3.5“或2.5” 的SATA HDD 解决方案 ITA-2000 是一款专门为多网络，多串口，耐高温，无风扇，抗震动，高稳定性而特殊 设计的机箱。ITA-2000 支持最多18 个串口和4 个千兆网口，支持CF 卡安装XPE 操作系统， 避免了因风扇故障，硬盘故障，金手指接触不良等传统易发故障造成的不稳定，提供了高可 靠性，高稳定性，多I/O 的工业级平台，是应用于ISCS 的关键任务平台。 研华针对客户的需求提出了ITA-2000 方案以满足系统的要求： 采用Intel 主推低功耗长生命周期Atom™ N270 1.6GHz 主频CPU，板贴1G 内存 支持AC 100-240V （47-63Hz ）DC 110-220V 自适应电源输入。具有很好的过压、 过流能力，同时具有过流、过压、过负载等多重保护措施。 前置通信机应至少可以提供2 个RS232 、12 RS422/RS485通讯接口（RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v ），并可提供4 个千兆以太 网通信接口 嵌入式主板：桥芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M 操作系统： WINXPE 通讯端口： COM *14 LAN*4 USB*4 另外，ITA-2000 机型还可提供 16 路的Digital I/O ，2 路CAN 口，PC/104+ 以及3.5”或 2.5”SATA HDD 的支持。 系统示意图 研华综合监控专用机ITA-2000 应用系统图 研华产品在综合监控系统（ISCS ）的结构图 总结 在中国城市轨道交通快速发展的时期，作为全球