桥梁检测:桥梁病害研究与探讨.pptx

桥梁检测:桥梁病害研究与探讨.pptx

  1. 1、本文档共25页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:400-050-0739(电话支持时间:9:00-19:00)。
桥梁病害研究;内容:;1.桥梁病害的主要形式;4、剥蚀 剥蚀是从混凝土的外观破坏形态着眼,对混凝土桥梁结构表面混凝土发生蜂窝麻面、露石、酥松起皮和剥落等病害的统称。根据不同的机理可分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、水质侵蚀、风化剥蚀等。;2、桥面系相关病害 ;桥面铺装层病害;桥面铺装层网状裂缝;产生原因:横向裂缝可能为气温降低时沥青混凝土收缩造成。主梁(尤其是钢桥)过大的负弯矩变形也容易引起铺装层的横向裂缝。;产生原因:外因多为交通量过大和渠化交通所致;沥青用量过多,沥青稠度太低、塑性变形、混合料级配不良等为其内因。也可能由于低温季节施工,表面嵌缝料散失过多,气温回升时,行车作用导致矿料下挤,沥青上泛。;产生原因:上图为采用直尺测量波浪凹凸的高差。多因汽车制动、启动、超载;沥青洒布不均、沥青用量过多等。沥青多处矿料厚,沥青少处矿料薄,形成的撞击形成高低不平。;产生原因:龟裂网裂未得到及时养护;产生原因:橡胶条产生缝隙,土或砂侵入。多因橡胶和材料间粘结力不足,后橡胶材料老化。;产生原因:车轮荷载过重可能造成橡胶垫的脱落,并加剧钢板脱落。橡胶条的胶黏材料老话也是造成脱落的常见原因。;产生原因:因高差的影响,伸缩缝后面的沥青混凝土碾压不够密实。不设搭板时易产生此类问题。随着路基沉降的增加,高差有增大趋势。;产生原因:某段伸缩缝本身从主梁上脱落,或某些支座发生损伤;产生原因:伸缩缝内堆积杂物,砂石造成阻塞;产生原因:上图为护栏扶手的涂装层及混凝土发生缺损,易腐蚀。大面积成片缺损往往是因为选用的涂装层材料或工艺的问题,局部小面积的缺损多源于涂装时基面局部处理不当;产生原因:缺乏必要的养护措施;产生原因:车辆撞击,地震作用;产生原因:混凝土保护层不够、品质不良,及防冻剂的使用等;产生原因:上部的损伤造成与水的渗透;产生原因:钢筋砼箱梁悬臂翼缘板边缘混凝土纵向裂缝,锈胀,混凝土剥落,钢筋暴露。原因多为保护层不够,雨水加剧了这种劣化;产生原因:钢筋锈蚀造成表面混凝土剥离。原因多为混凝土保护层不够、品质不良、??冻剂使用不当;产生原因:表面无异常,桥面产生高差。可能起因于支座或地袱的损伤;THANK YOU!!

文档评论(0)

企管文库
专注企业运营管理,课件制作,教育教学,包括战略规划、集团管控、营销策划、组织流程、人力资源、生产运营、企业文化、品牌规划等方面有深入的研究和实践经验。

相关文档

相关课程推荐