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单片机系统课程设计报告 专 业： 自动化 学 生 姓 名： 学 号： 指 导 教 师： 完成日期：2011 年 3 月 17 日 目录 1 设计任务和性能指标 1 1.1设计任务 1 2 设计方案 1 2.1任务分析 4 2.2方案设计 4 3 系统硬件设计 5 3.1时钟的电路设计 5 3.2复位电路设计 5 3.3灯控电路设计 5 3.4倒计时电路设计 6 3.5 按键控制电路设计 7 4 系统软件设计 8 4.1 1秒定时 8 4.2 定时程序流程 8 4.3交通灯的设计流程图...........................................................................................9 4.4定时器0与中断响应.........................................................................................10 5 仿真及性能分析 8 5.1 仿真结果图 11 5.2 仿真结果与分析 12 6 心得体会 13 参考文献 14 附录1 系统原理图 15 附录2 系统PCB图 16 附录3 程序清单.........................................................................................................17 1 设计任务 1.1设计任务 利用单片机完成交通信号灯控制器的设计，该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。用红、绿、黄发光二极管作信号灯。如图5.1所示。设东西向为主干道，南北为支干道。 图5.1 交通灯示意图 1. 基本要求 主干道处于常允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。 主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒，设立30秒、20秒计时、显示电路。 在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡。黄灯亮时，原红灯按1Hz的频率闪烁。 要求主支干道通行时间及黄灯亮的时间均可在0～99秒内任意设置。 2. 选做 可设置紧急按钮，在出现紧急情况时可由交警手动实现全路口车辆禁行而行人通行状态，即主干道和支干道均为红灯亮。 实现绿波带。所谓‘绿波带’，是指在一定路段，只要按照规定时速，就能一路绿灯畅行无阻。“绿波带”将根据道路车辆行驶的速度和路口间的距离，自动设置信号灯的点亮时间差，以保证车辆从遇到第一个绿灯开始，只要按照规定速度行驶，之后遇到的信号灯将全是绿灯。 2设计方案 2.1任务分析 模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。红、黄、绿交替闪亮，倒计数显示时间等，用于管理十字路口的车辆及行人交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等。 2.2方案设计 1.硬件方案 根据设计的要求可知，系统的硬件原理框图如图5.2所示。 图5.2 系统的硬件原理框图 单片机可选用AT89C51，它与8051系列单片机全兼容，但其内部带有4KB的FLASH ROM，设计时无需外接程序存储器，为设计和调试带来极大的方便。南北向和东西向各采用2个数码管计时，同时需要对该方向的指示灯的点亮时间进行倒计时。键盘系统可以根据系统的需要设置不同的键的个数，可以选择线式键盘或矩阵式键盘，若单片机的IO口不够用时，可以考虑扩展8255或8155满足系统的要求。 2. 软件方案 根据设计要求，程序框图如图5.3所示。软件可由汇编语言完成，也可由C语言完成。软件设计可以分为以下几个功能模块： 主程序：初始化及键盘监控。 计时程序模块：为定时器的中断服务子程序，完成0.1秒（或其他时间）和1秒的时间定时。 显示程序模块：完成12个发光二极管（实际上只需驱动6个）和4个LED数码管的显示驱动。 键盘扫描程序模块：判断是否有键按下，并求取键号。 主程序流程图 3 系统硬件设计 3.1时钟电路设计 如上图所示，采用内部时钟产生方式，在XTAL1 和XTAL2 两端跨 接晶体或陶瓷振荡器，与内部反相器构成稳定的自击震荡。其发出的 时钟脉冲直接送入片内定时控制部件。 3.2复位电路设计