单片机-智能交通灯控制系统设计[单片机课程设计].doc

提醒: 请用PDF转Word之类转换工具转成word即可随意复制粘贴! 课程设计封面请自行设计! 目录 课程设计任务书 1 成员分工 2 课题分析 3 第一章 80C51单片机 5 1.1 单片机的概念 5 1.2 80C51单片机简介 5 1.2.1 80C51单片机内部逻辑结构 5 1.2.2 80C51单片机的封装与信号引脚 7 1.2.3 80C51单片机的内部存储器 8 1.2.4 80C51单片机的时钟与时序 11 第二章 总体方案 12 2.1 画出原理框图 12 2.2 了解Proteus的编辑环境ISIS 12 2.3 了解ISIS电路图的绘制基本常识 13 2.4 了解仿真时电路故障的排除方法 14 第三章 硬件系统设计 16 3.1 元器件的选择 16 3.1.1 红黄绿三色LED灯 16 3.1.2 倒计时显示LED数码管 16 3.1.3 控制开关 18 3.2 单元电路的设计 18 3.3 电路连接 18 第四章 软件系统设计 20 4.1 程序流程图 20 4.2 汇编程序 21 4.3 Proteus仿真 26 第五章 设计总结 29 5.1 心得体会 29 5.2 参考文献 29 课程设计任务书 学生姓名：路长鑫 专业班级：09级电气 3班 指导教师：吴泽 工作单位：电气工程及其自动化 题目：智能交通灯控制系统设计 1．用发光二极管模拟交通信号灯，用按键开关模拟车辆检测信号。 2A、B两车道交叉组成十字路口，A是主车道，B是支道。正常情况下，A、B两车道轮流放行，A放行50s，B放行30s，各含5s警告时间。 3交通繁忙时，该系统应有手受控开关缓解交通拥挤状况，其中一车道放行期间，另一车道繁忙，可通过开关获得15s放行时间。 4有紧急车辆通过时，另需一开关设置两车道均禁止通行20s。 主要功能模块 智能交通灯控制系统主要功能模块包括电源电路、单片机主控电路、按键控制电路和道路显示电路组成。根据具体情况选择合适型号的单片机，发光二极管，开关等硬件设备进行设计。 1. 根据功能要求完成硬件电路设计，提供硬件电路图。 2. 使用汇编或者C语言完成软件部分设计，实现相应功能。要求程序加注释并提供软件流程图。 3. 使用Proteus软件进行系统仿真，并提供仿真截图，测试数据，误差分析。 时间安排 2012.3.26～2012.4.8 收集资料，确定设计方案 2012.4.9～2012.5.27 系统设计 2012.5.28～2012.6.10 撰写课程设计论文及提交 指导教师签名： 年 月 日 成员分工 成员分工情况如下表： 分工及完成情况 成员名单 分工 完成情况 刘淦 收集资料 完成 董卓奇 硬件设计 完成 刘晓东 单片机介绍，软件调试 完成 李海龙 总体方案，软件设计 完成 路长鑫 硬件设计与调试，软件设计与调试，撰写论文 完成  课题分析 概述 单片机是计算机技术、大规模集成电路技术和控制技术的综合产物。经过30多年的发展历程，单片机应用已经十分广泛和深入。可以毫不夸张的说，任何设备和产品的自动化、数字化和智能化都离不开单片机。这里我们选用当今应用最为广泛的8位单片机80C51来完成智能交通控制系统的设计，并用Proteus进行仿真。 智能交通的意义 国内的交通灯一般设在十字路，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点： 经常出现的情况是某一车道车辆较多，放行时间应该长一些，另一车道车辆较少，放行时间应该短些。 没有考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，，消防车执行紧急任务通过时，两车道的车都应停止，让紧急车通过。 基于传统交通灯控制系统设计过于死板，红绿灯交替是间过于程式化的缺点，智能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义，它能根据道路交通拥护，交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术．提出了软件和硬件设计方案，能够实现道路的最大通行效率。 Proteus强大的单片机系统设计与仿真功能，使它可成为单片机系统应用开发和改进手段之一。全部过程都是在计算机上通过Proteus来完成的。其过程一般也可分为三步： 在ISIS平台上进行单片机系统电路设计、选择元器件、接插件、连接电路和电气检测等。简称Proteus电路设计。 在ISIS平台或其他平台（如Keil平台）上进行单片机系统程序设计、编译、汇编编译、代码级