箱体钻孔组合机床设计文献综述.docxVIP

攀枝花学院 Panzhihua University 本科毕业设计（论文） 院 （系）： 机 电 工 程 学 院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 2004 机制2 班 学生姓名： 刘 艳 瑜 学 号: 200410627116 2008 年 3 月 25 日 本科生毕业设计（论文）文献综述评价表 毕业设计（论文）题目 箱体钻孔组合机床的设计 综述名称 箱体钻孔组合机床设计文献综述 评阅教师姓名 杨 光 春 职称 高级工程师 评 价 项 目 优 良 合 格 不合 格 综述结构 01 文献综述结构完整、符合格式规范 综述内容 02 能准确如实地阐述参考文献作者的论点和实验 结果 03 文字通顺、精练、可读性和实用性强 04 反映题目所在知识领域内的新动态、新趋势、 新水平、新原理、新技术等 参考文献 05 中、英文参考文献的类型和数量符合规定要求， 格式符合规范 06 围绕所选毕业设计（论文）题目搜集文献 成绩 综合评语： 评阅教师（签字）： 年 月 日 文献综述： 箱体钻孔组合机床设计文献综述 1 本课题的研究意义，国内外研究现状，水平和发展趋势 组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定外形和加工工艺设计的专用 部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。 组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，生 产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据 需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的 优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 组合机床一般用于加工箱体类或非凡外形的零件。加工时，工件一般不旋转， 由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰 孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用 车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如 飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。 二十世纪70 年代以来，随着可转位刀具、密齿铣刀、镗孔尺寸自动检测和 刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度 可达0.05 毫米／1000 毫米，表面粗糙度可低达2.5～0.63 微米；镗孔精度可达 IT7～6 级，孔距精度可达O.03～O.02 微米。 专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机床中某些部件因重 复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。 最早的组合机床是1911 年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机 床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性， 便于用户使用和维修，1953 年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制 造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系 尺寸，但对部件结构未作规定。 通用部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部 件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱、 切削头和动力滑台。 支承部件是用以安装动力滑台、带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有 侧底座、中间底座、支架、可调支架、立柱和立柱底座等。 输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作 台、环形分度回转工作台、分度鼓轮和往复移动工作台等。 控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件，有液压站、电气柜和操纵 台等。辅助部件有润滑装置、冷却装置和排屑装置等。 为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应用成组技术，把 结构和工艺相似的零件集中在一台组合机床上加工，以提高机床的利用率。这类 机床常见的有两种，可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。 在科学技术飞速发展的今天，先进组合机床的生产技术亦日新月异，主要有 以下发展趋势： 1 组合机床品种的发展重点 在组合机床这类专用机床中，回转式多工位组合机床和自动线占有很重要的 地位。因为这 两类机床可以把工件的许多加工工序分配到多个加工工位上，并 同时能从多个方向对工件的几个面进行加工，此 外，还可以通过转位夹具(在回 转工作台机床上)或通过转位、翻转装置(在自动线上)实现工件的五面加工或全 部 加工，因而具有很高的自动化程度和生产效率，被汽车、摩托车和压缩机等 工业部门所采用。 根据有关统计资料，德国在1990～1992 年期间，回转式多工位组合机床和 自动线的产量约各占组合机床总数 的50%左右。 应指出，回转式多工位组合机床实际上是一种特殊型式的小型自动线，适合 于加工轮廓尺寸≤250mm 的中小 件。与自动线相比，在加工同一种工件的情况 下，回转式多工位组合机床所占作业面积要比自动线约小2/3。 2 自动线节拍时间进一步缩短 目前，以大批量