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任务1 汽车安全气囊系统的检测与修复 一、预备知识 1、概述 安全气囊的作用：安全气囊是当车辆发生碰撞事故时保 护乘员的安全带辅助装置。 •  (1)撞车10ms后，达到引爆系统引 爆时极限，引爆器引爆，产生大 量的炽热气体。此时驾驶员由于 惯性仍然坐着。  •  (2)20ms后驾驶员开始移动，但还 没有到达气囊；  •  (3)40ms后气囊已完全涨起，驾驶 员逐渐向前移动，安全带被拉 长，人的部分冲击撞吸收。  •  (4)60ms后驾驶员已经开始沉向气 囊。  •  (5)80ms后驾驶员的头和身体上部 沉向气囊。气囊的排气口打开， 其中的气体在高压下匀速逸出， 以吸收能量。  •  (6)100ms后车速已降为零，这时 对车内的乘员来讲事故的危险期 就已经结束。  •  (7)ll0ms后。驾驶员向前移动达 到最大距离，并身体开始后移， 回向座位。这时大部分气体已从 气囊中逸出，前方又恢复了清晰 的视野。 2、安全气囊的分类 1） 按碰撞类型分 根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为正面碰撞防护 安全气囊系统、侧面碰撞防护安全气囊系统和顶部碰撞防 护安全气囊系统。 正面碰撞防护安全气囊系统在欧美轿车的驾驶员和副 驾驶员处有较高的安装率。 2 ） 按照安全气囊安装数目分 按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统(只装在驾 驶员侧)和多气囊系统(驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安 全气囊)两种。 3）按照保护对象分 3、安全气囊点火的判断条件 1）在阴影区域内产生的 正面撞击能够作出反 应。 如果撞击的强 度大于设计的门限 值，SRS前空气囊将展 开。此门限值大约相 当于以20km／h-25 km ／h，速度与不移动或 不变形的固定障碍物 直接撞击。 如果撞 击的严重强度低于上 述的门限值，SRS前空 气囊不能展开。 2）如果车辆发生 侧面或后面碰 撞、翻转、或 发生低速正面 碰撞，在这些 情况下SRS前空 气囊不展开。 3）如果对车辆底 部发生严重的 撞击，SRS前空 气囊可 能展开。 4 ）SRS空气囊展开(侧面，帘式) (1)侧面空气囊+帘式空气囊(只是 前面有) 1SRS侧面空气囊和帘式空气囊被 设计成当车辆 受到侧面碰撞能展开。 2当车辆受到来自对角线方向或 图中左方的侧面 碰撞时，但是不是 车厢处，SRS面空气囊和帘式空气囊 可能不会展开。 (2)侧面空气囊+帘式空气囊(前面+ 后面) 1SRS空气囊和帘式空气囊被设计 成当车厢受到 侧面碰撞或后侧碰撞 时能展开。 2当车辆受到来自对角线方向或 图中左方的侧面 碰撞时，但是不是 车厢处，SRS侧面空气囊和帘式空气 囊可能不会展开。 5）当撞击发生在前面或尾部，或发生翻车、侧面低速碰 撞，SRS侧面空气囊和帘式空气囊不展开 4、安全气囊系统的工作过程 4 a） l0ms 时； b ） 40 ms 时； c ） 60 ms 时； d ） 110 ms 时  5、安全气囊的组成 5.1、主要组成部件：  •  传感器；  •  气囊组件；  •  气体发生器；  •  控制单元； 5.2、安全气囊工作原理示意图 5.3、传感器 （机械式、机电式、电子式） 机械式传感器的结构及工作原理理 机电式安全气囊传感器 电子式传感器