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汽车空调作用、工作原理 R134a制冷剂的压力、温度关系曲线 几种制冷剂压力温度关系的比较 原理图 空调基本组成及工作原理 N200车空调系统布置图 压缩机 测量压缩机电磁线圈、离合器间隙；进排气阀检测 压缩机调整 冷凝器 冷凝器外形及安装图 干燥储液器的作用、检修方法 干 燥储液器外形图及注意事项 干燥储液器观察窗 高低压力开关 膨胀阀的作用、工作原理 膨胀结构、原理图（内平衡式） 膨胀结构、原理图（外平衡式） 膨胀阀的检验 蒸发器 空调电路（摩托罗拉） 空调电路（西门子） N200汽车空调电路 温度传感器 空调温度传感器 温度传感器的检测 注意事项 空调怠速值 高低压力表 空调故障的诊断方法 常见故障现象、故障检修的一般方法 空调系统检漏 抽真空 制冷剂充注 保险丝功能表 压力读数与故障原因 观察窗现象与故障 压缩机图 系统内各处冷冻油量 一、常见故障现象：冷气不足、冷气时断电续、异响、只在高速时出冷气 或高速时不出冷气。 二、空调系统故障检修的一般步骤： 1、检查三大部件工作是否正常（如不正常检查是由于电路原因还是部件 原因造成）； 2、停机5—10分钟，检查系统内压力是否正常（0.6—0.8MPa，过高则 放出部分制冷剂，过低则补充制冷剂）； 3、开机测量高低压力端的压力是否正常（低压0.15—0.3MPa，高压 1.5—2.0MPa），如不正常有以下几种可能： A、高、低压均低；原因：制冷剂少（检查是否泄漏）； B、高压高很、低压很低：膨胀阀、干燥储液器、蒸发器堵塞； C、高压偏低、低压偏高：压缩机损坏； 检漏方法：制冷剂在短时间大量减少，应该进行泄漏检查。方法有目测 法、肥皂液检测法、着色剂检测法、卤族素元素检漏灯检测法电子检漏仪 检测法。 1、目测法：观察管路接头处，有漏的地方一般会沾有带油的灰尘（直观有效）； 2、肥皂液检测法：把肥皂液（洗手）液溶于水中搅拌形成细泡沫，把泡沫涂于 怀疑有泄漏的接头处，如有泄漏会不断有泡沫冒出。较常用。 3、着色球法：用棉球蘸着制冷着色剂，这种着色剂一碰到制冷就会变成红色。 这种方法也很准确，但价格较昂贵，修理厂很少使用。 4、卤族元素检漏灯检测法：价格便宜灵敏度高，但使用麻烦且不够安全，现很 少使用。 5、电子检漏仪：价格昂贵，灵敏度最高。由于灵敏度太高，要在通风良好的地方 检测，否则难以找出准确的泄漏点。 1、低压表；2、高压表；3、高压 手枘打开；4、回气口；5、排气口； 6、辅助阀打开；7、排气管路；8、 真空泵工作；9、低压手阀打开。 抽真空主要是为了排除 系统内的水分和空气。抽 真空 并不能把直接把水分 抽出制冷系统，而是产生 真空后降低了水的沸点，使 水以蒸汽的形式。 操作步骤： 1、连接好相关管路； 2、打开抽真空机后，拧开 高低压手动阀； 3、如无泄漏，低压表的读数 可抽到0.093MPa。但抽真空 至少要持续20分钟。 制冷剂常用的充注方法有：1、低压充注法；2、和高压充注法。，高压充注 多用于抽真空之后的充注（新车或维修后首次充注）。 1、低压充注法：从低压端充入制冷剂，适用于汽车空调进行补充充注。 充注方法： 1）、连接好高低压力表组； 2）、使空调系统正常工作； 3）、把表组的中间管和制冷剂罐连接，并排出中间管内的空气； 4）、使罐直立（倒立会造成液击），打开低压阀手动开关（一定不能打开 高压手动阀，否则有爆炸的危险）。 5）、需要换罐充时，重复第3）、4）的步骤直到充足为止。 2、高压充注法：从高压端充入制冷剂，适用于汽车空调维修后首次充注。 此种充注方法空调系统不需要处于工作状态，N1车只需要充850g即可。 充注方法： 1）、抽完真空后，把表组的中间管和制冷剂罐连接，并排出中间管内的空气； 2）、使罐倒立，打开高压手动阀，制冷以液态进入系统内； 3）、需要换罐充时，重复第1）、2）的步骤直到充足为止。 电源控制 保险编号 （A） 负荷线路 ? ? 蓄电池 1 15 危险信号灯、顶灯、收放机常电 2 15 制动灯、喇叭、小灯（仪表、牌照） 3 15 空调冷凝器电子扇、压缩机离合器电磁阀 4 15 继电器吸合线圈（除油泵、雾灯以外） （IG2） 5 15 暖风机、顶蒸器风机 ? （ACC） 6 15 洗涤器、刮水器 7 15 点烟器、电子钟、收放机 继电器 8 15 前、后雾灯（由灯开关控制） ? 组合开关 9 15 远光灯及远光指示灯 10 15 近光灯 ? （IG1） 11 15 倒车灯、转向灯、组合仪表指示灯 12 10 电喷ECU外围电路（包括燃油泵） 13 10 电喷ECU 继电器 14 15 水箱电子扇 * 暖风机电路原理