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静载荷试验法检测夯扩桩复合地基 摘要：本文介绍的是南水北调沼河渡槽对复合地基的检测，利用液压千斤顶，反力装置采用堆重平台反力系统，由堆重平台反力系统为液压千斤顶提供反力．根据仪表读数最终确定复合地基极限承载力。 1 工程概况 沼河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物．位于河北省永年县城西邓底村与台El村之间的沼河上，距永年县城约lOkm。本标段起点桩号76+607，终点桩号77+537，全长930m，共布置大型渠道渡槽l座．长829m．进出口连接渠道长10hn。工程等级为一等。主要建筑物级别为l级，设计防洪标准100年一遇，校核防洪标准300年一遇，地震设计烈度为7度。 沼河渡槽进出口连接段基岩埋藏较深． 只有上部土层中有一定厚度的中等强度的土层，且出口段多为砂土层或砂层。为了确保上部建筑物的稳定．不因不均匀沉降导致建筑物破坏，特选用夯扩桩提高地基承载力。 2夯扩桩施工技术要求 1、施_厂前，认真查明夯扩桩场地范围内地底下结构物和各种地下管线的位置和标高，避开在其上进行夯扩桩施工，否则应根据夯扩桩的影响深度，估计町能产生的危害．必要时应采取措施．以免夯扩桩施工对其造成损坏。2、施放桩位线应南专人验线并做桩位预检记录，经监理验线合格方可施工桩机就位。移桩机就位，调整设备水平，使重锤中心与桩位对齐。确保其垂直偏差不大于1．5％。3、夯扩桩复合地基，设计桩径0．6m．正 角形布桩．桩问距2．Om。设计要求复合地基承载力特征值为300kPa。4、开锤成孔：先用细长锤低落距轻夯成孔，然后增大落距成孔，成孔深度为设计桩底标高以上1．0～1．5m。成孔过程中，如遇到嘬锤，可在锤身上加水．减少侧阻。5、引孔：部分处理范围内的表层粉细沙可塑性差，为防止夯扩时对粉细沙层造成的扰动及破坏．现场采用等桩径螺旋钻引孔，引孔深度拟采取2．Om。6、填料夯实：重锤沉至要求深度后．填料夯实。每次填料0．15—0．25m ，单击贯人量不大于15cm。7、采用跳打施工。 3施工方法 1、桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平扩桩机架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1．5％。 2、成孔工艺：采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打人土中拔管成孔，桩管顶设桩帽，下端作成60。角度锥形活动桩尖．施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行钢管深度观测。 3、成孔后下入护筒，清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查．合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。 4、填料的拌制与运输：碎石、卵砾石要求采用厂拌，各种用料计量准确，配合比符合设计值，混合料外观颜色均一。采用运输车覆盖运输。水泥土(灰土)拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土(灰土)不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥士(灰土)严禁使用按作废处理。下雨期间不进行水泥土(灰土)拌制。 5、碎石、卵砾石回填夯实：成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。碎石、卵砾石应分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚280~320mm，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。回填夯实，应针对施工机具(锤重、落距)，在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数，作为施工的参数。夯填前测量成孔深度、 L径，作好记录回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。1)拔管速度：夯扩桩外管(护筒)拔管速度一般应控制在l～2m／rain，在淤泥或淤泥质土层中应控制在0．8～lm／min。2)施工过程中应按(JGJ94—2008)要求做好各种施工技术参数的原始记录．质检员随时进行施工过程检查，并对预定的施工工艺进行质量评定。 4 检测内容、方法、检测仪器及标准 1测试内容：复合地基承载力特征值。 2 检测方法：采用静载荷试验法。 2．1试验规模及数量：单桩复合地基静载荷试验最大荷载按设计承载力值的2倍取值，载荷板面积约3．54m2，预估最大加载量为600kPa。检测单桩复合静载荷试验6桩位。 2. 2加栽设备：采用液压千斤顶．反力装置采用堆重平台反力系统．由堆重平台反力系统为液压千斤顶提供反力。反力装置如网所示。 2．3加栽与沉降观测：加载分级为l0级。每级加载前后均应各读记承压板沉降量一次．以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0．1mm 时． 即可加下一级荷载。 2．4、终止试验条件：a、沉降急剧增大．堆裁法静载荷试验装置图土被挤出或承压板周围出现明显的隆起。b、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％。c、当达不到极限荷载．而最大加载压力已经大于设计要求压力值的2倍。 3、仪器参数指标： 液压千斤顶额定出力：3200kN；额定工作压力：63MPa；精密压力表