模板、支架、拱架和钢筋质量监理.docVIP

模板、支架、拱架和钢筋质量监理 -监理要点 1设计审核监理要点 监理工程师对模板、支架和拱架的设计方案进行审核时，应注意以下几个方面： 要求所审核的设计方案，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、施工荷载大小、地基土类别、施工单位的技术经济条件等情况，进行验算审核。 要求所审核的设计方案，应包括模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关施工方案和技术安全措施，以及相关的注意事项。 要求所审核的设计方案中，应当包括模板、支架和拱架总装图、细部构造图等图纸资料，并编制模板、支架和拱架设计说明书及材料数量表。 要求所审核的设计方案中，应当注意模板、支架和拱架安装与其他工序施工的协调作业，并结合现场相关作业方式的组合综合考虑，确保整体施工方案和细部作业保证措施的准确无遗漏。 要求施工单位对复杂、重要结构工程部位的模板体系进行专项设计，并进行认真的计算审核。 要求对基础处理设计进行详细审查，其要点应该包括基础处理方案是否合理，并进行认真的计算审核。 模板、支架、拱架的设计方案中，必须考虑留有施工平台、上下通道的空间，并有安全可靠的防护措施，消除安全隐患。 2进场材料监理要点 监理工程师对于进场的模板、支架和拱架作材料监理，应要求施工单位严格按照批复的设计方案进行，同时要求在施工过程中注意维护保养。 应要求进场的模板、支架、拱架尺寸、平整度等指标满足相关规范的要求（可根据不同的模板面板材料参考表1~3执行）。 应要求进场的模板、支架、拱架具有合格的刚度、强度和焊接质量等综合性能，要求产品在出厂前，进行荷载检验并出具出厂合格证和试验检测报告，并保证模板之间的连接紧密，无缝隙。 应要求进场的螺栓连接件符合国家现行有关标准（如GB 9074系列的国标），要求专人审核验收。 应要求施工单位加强日常使用过程中对模板、支架、拱架的保养维护，确保其能够正常周转，满足施工需要。 应注意考虑施工时间和周围环境影响的问题，对变形较大、锈蚀严重等情况，坚决不允许用于施工，必要时可通过相关的实验手段进行判断。 3施工质量监理要点 在模板安装时，监理工程师应要求施工人员熟悉设计图纸和相应的规范，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的要求，重点检查基础处理、模板的高珵、内部尺寸、轴线偏位、预留孔洞或预埋件的位置和尺寸等在规范允许的偏差范围内，从而保证施工后的混凝土构件尺寸的平面位置符合设计和规范的要求。监理工作从以下几个方面进行： 在施工前应安排有监理工程师参加施工单位的技术交底会议，要求技术施工管理人员对施工班组进行技术、安全方案的交底，并有针对性地强调重点工艺工序，并确定相应的制度确保方案得以顺利落实。 模板、支架、拱架必须安装在有足够承载力的地基上，并有防排水措施，通过一定的方式方法来保证浇筑混凝土后不发生超过允许沉降量。 模板和钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 安装侧模板时，应考虑防止模板有移位和凸出。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查合格后方可浇筑混凝土。 模板安装完毕后及浇筑过程中，应保持位置正确，并安排专业人员随时监测检查，发现模板有超过允许偏差变形值的可能，应及时纠正。 当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1∕1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度。预拱度值应等于结构自重和1∕2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。 监理工程师对模板安装、支架拱架搭设应严格履行验收程序，及时发现可能存在的缺漏，消除质量、安全隐患，保证结构构件的质量和施工中的安全。 模板施工的过程中，主要管理工序分为放样弹线复核、地基基础处理验收、支架搭设负荷、模板拼装质量验收（包括施工前对组合钢模、木模等材料质量验收，定型加工模板的加工制作质量验收）。对于每步工序均要求严格按照上道工序验收合格通过后才进行下道工序的流程操作。落实验收程序，以确保工程质量。 混凝土和预应力混凝土质量监理 -监理要点 混凝土和预应力混凝土的原材料主要包括：水泥，细集料，粗集料，拌合用水，外加剂，混合材料，钢筋，预应力筋，锚具，夹具和连接管，管道等。监理要点包括： 原材料的来源。 原材料的出厂批次和数量。 设计和规范对原材料的质量要求。 原材料的出厂合格证。 原材料的质量检验报告。 原材料的加工、运输、分类和存放。 对原材料的质量检验和监理抽检。 =监理方法和措施 1水泥 审核所用水泥品种，检查出厂合格证和质量证明书。 水泥品种的选择，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。选用水泥时，应注意其特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。 控制好水泥的运输和储存。 袋装水泥在运输和存储时应防止