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* * 物流市场的新变化 中国物流与采购联合会 中国物流学会 戴定一 2013年 1月 8日 上海 * * 一、市场的变化 1、需求减少 经济增长放慢 外需减少 投资减速 内需不能弥补 物流订单减少 服务价格压低 * * 一、市场的变化 2、成本上升 劳工荒、工资上升 油价贵 土地价格涨 部分企业税负增加 * * 一、市场的变化 3、需求结构变化快 大宗物流→小批量多批次 低附加值→高附加值 管理精细化:全流程透明、实时控制 成本→速度、安全、可靠… … 物流价值正在深刻地变化 * * 一、市场的变化 4、竞争推动产业升级 多数企业效益下滑 部分企业破产退出 产业升级加快 整合 转型 内功 * * 二、企业的应变 1、资源整合加快 基础服务网络化 资产型整合 联盟型整合 混合(过渡)型整合 大资本关注 高端人才进入 * * 二、企业的应变 2、专业物流深化 传统物流企业转型 企业物流走向物流企业 服务创新:进入供应链时代 * * 二、企业的应变 3、技术进步加快 信息化建设掀起一轮新高潮 机械化、自动化、集成化 标准化受到重视 人才的价值开始显现 * * 三、规律与方向 1、依然存在的盲目性 物流业的价值 整合与专业化分工 物流业的商业模式 物流园区建设 公共信息平台 * * 三、规律与方向 2、价值引导是物流发展的第一规律 在经济范畴内任何发展都是价值驱动的 物流的价值规律 依靠资源----网络----成本----共性价值 依靠服务----流程----价值----个性价值 价值驱动物流市场遵循不同的规律发展 * * 三、规律与方向 3、商业模式引导市场方向 两个市场 网络型:基础服务供大于求 流程型:专业服务供不应求 两种盈利模式 规模效益降低成本 持续创造新价值 市场规律将呈现两个发展方向 * * 三、规律与方向 4、整合中的误区 物流不能只讲“合”不讲“分” 整合不是“通吃”,也要有定位 整合不是普救天下的良方,是竞争策略 整合靠行政还是靠市场? * * 四、关于政策 1、政策现状 税改 土地 城市车辆 干线管理 公共信息平台 总的来看,难度大、进展慢,实惠少,怎么看? * * 四、关于政策 2、物流政策的主要问题 市场机制为何不能优胜劣汰? 政府是否比企业更懂物流的规律? 政府应回到环境建设与监管上来 * * 四、关于政策 3、政策的规律性展望 营改增:鼓励外包、公平纳税、严格监管 土地:增加土地持有成本 路桥费:公共设施的属性 人工、油价:促进节约资源、减少简单劳动 公共信息平台:行政监管与商业服务分离 * * 结束语 物流市场正处于一场深刻的变革之中。物流价值和发展规律正在被发现,认识和应用,将在推动产业转型升级中发挥作用。在探索物流发展规律的进程中,不要迷信权威,坚持实践是检验真理的标准。 * * 谢谢大家! ddy@ 10*
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