港航企业战略管理－战略.ppt

港航企业战略 －－战略对策 企业基本竞争策略 波特的三种基本竞争策略 不同地位的港口企业竞争战略 企业市场竞争策略 波特的三种基本竞争战略 波特的基本竞争战略 成本领先战略 其核心就是在追求规模经济效益的基础上，通过在内部加强成本控制，在研究开发、生产、销售、服务和广告领域内把成本降低到最低限度，成为行业中的成本领先者，并获得高于行业平均水平的利润的一种战略。 成本领先的优点 形成进入障碍 增强讨价还价的能力 降低替代品的威胁 保持领先的竞争地位 成本领先战略的缺点 先进设备投资大，规模经济要求高 注意力过分集中于降低成本，忽视顾客需求的变化 集中投资现有技术，忽视技术创新 竞争对手以更低的成本生产 实现成本领先的途径 控制成本驱动因素 规模经济 经验曲线 价值链各个环节 不同产品线间的协调 劳动生产率 改造企业价值链 简化产品设计 削减产品附加 制造柔性化、业务流程再造 降低原材料成本、削减销售成本 加强客户关系管理 严格控制定价，较高的市场占有率 波特的基本竞争战略 差异化战略 是指企业向市场提供与众不同的产品和服务，树立起一些全行业范围中具有独特性的东西，用以满足顾客特殊的需要，从而形成竞争优势的一种战略。 差异化的优点 形成进入障碍 降低顾客对价格的敏感程度 增强讨价还价的能力 防止替代品的威胁 差异化的缺点 差异化以成本的提高为代价 买主对差异化支付的额外费用是有限的 顾客对差异化需求的 改变 由于价格高很难拥有很大的销售量 竞争对手推出类似或更差异化的产品，降低企业的特色 形成差异化的方法 内在的因素产生的差异化 外在因素产生的差异化 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 竞争性差异化的工具 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 竞争性差异化的工具 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 竞争性差异化的工具 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 竞争性差异化的工具 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 竞争性差异化的工具 产品差异化 服务差异化 人员差异化 渠道差异化 形象差异化 波特的基本竞争战略 重点集中战略 是指把经营战略的重点放在一个特定的目标市场上，为特定的地区或特定的购买者提供特殊服务和产品。 重点集中战略 优点 控制一定产品势力范围 便于内部管理 实现专业化，获得高于一般水平的收益 重点集中战略 缺点 较宽的市场为目标的竞争采取同样集中战略，使之失去优势 竞争对手从目标市场中找到更细的市场，从而丧失成本优势或差异化优势 技术创新或新的替代品的威胁 消费者偏好变化时，适应能力差、风险大 重点集中战略的条件 行业中有特殊顾客存在 产品在细分市场上差别较大 没有竞争对手试图在这一目标细分市场中采取集中战略 经营实力较弱，不足以追求广泛的市场 不同地位的港口行业竞争战略 通过对自身实力的分析，港口企业可以根据自己的优势，来选择自己的差异目标市场并制定目标市场战略港口企业在市场竞争中的地位和策略可以分为四种类型： 市场领先者 市场挑战者 市场跟随者 市场利基者 市场结构 市场份额 市场领先者 40% 市场挑战者 30% 市场追随者 20% 市场补缺者 10% 市场领先者战略 扩大总市场 保持市场份额 扩大市场份额 市场领先者战略 扩大总市场 开发新用户（转变未使用者，进入新的细分市场、地理扩展） 寻找新用途 增加使用量（使用频率、每次使用量、使用场合、有计划废弃） 市场领先者战略 扩大总市场 保持市场份额 阵地防御 侧翼防御 以攻为守 反击防御（正面反击、攻击侧翼、钳形攻势退却反击、围魏救赵） 机动防御 收缩防御 市场领先者战略 扩大总市场 保持市场份额 扩大市场份额 考虑经济规模 考虑营销组合 考虑反垄断法 不同地位的港口行业竞争战略 市场领先者 市场领先者是港口市场上占有最大份额、处于主导地位的港口企业或企业联合体。它们的竞争策略的主要目标是努力维护自己的主导地位。保持既得的市场份额。 (1)扩大货主、船公司网络——即采用扩大市场需求总量方法实现，它可以通过改善服务标准、提高质量水平或推出新的附加服务来实现。通过扩大市场需求，既可以保护市场占有率，同时又可以提高市场占有率。但此时应考虑一下几种可能： ——引起反垄断活动的出现； ——引起边际支付能力的提高。 (2)保护市场占有率——为防备竞争者的挑战，可采用一系列防御战略来保护市场占有率，这些防御战略包括：阵地防御、侧翼防御；以攻为守、反击防御、运动防御及