连杆体铣定位槽夹具毕业设计.doc

摘 要 连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 关键词: 连杆；变形；加工工艺 ；夹具设计 ABSTRACT The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the,,part,,finally . Keyword: Connecting rod;deformination; processing technology;design of clamping device目 录 序言 1 毕业设计的目的 1 1 课题简介 2 2 设计内容 2 2.1连杆分析 2 2.2连杆的作用 2 2.3连杆的主要技术要求 2 2.4夹具体的要求 3 3 工艺的安排 4 4 夹具设计 4 4.1问题的提出 4 4.2零件的定位基准面的选择 4 4.3定位基准的选择 5 4.4设计的方法及步骤 5 4.5年生产纲领 5 4.6设计方案的选择 6 4.6.1设计夹具路线方案（一） 6 4.6.2设计夹具路线方案（二） 6 4.7加紧力的计算 6 4.7.1铣削力及夹紧力的计算 6 4.7.2安全系数 7 4.7.3气缸的计算 7 4.8 定位误差分析 7 4.8.1 定位元件尺寸及公差的确定 7 4.8.2公差的计算 8 4.9夹具设计及操作简要说明 8 结论 8 参考文献 10 致 谢 11 序言 随着生活质量的提高，人们对工业产品质量的要求越来越高，对汽车产品质量，重量，工作稳定性以及可靠性都有极高的要求。连杆是发动机的高精度的关键零件，是汽车的一个重要又典型的零件，它的质量直接影响发动机的质量，从而影响整部汽车的可靠性、稳定性等性能。由于连杆技术要求很高，尤其是可靠性，因此铸造连杆已很少采用，基本以锻造加工方法成形。根据有关资料介绍，全世界仅轿车连杆的年需求量就在2.5亿支左右，其市场需求量是巨大的。汽车工业在国民经济中占有举足轻重的作用，从某种程度上讲是衡量一个国家工业发达程度的标志。 连杆体的生产效益直接受限于其夹具的设计，因此，夹具的发展是连杆体的基础。 机械夹具毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节，是使我们综合运用所学过的基本课程，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练 。 我们在完成毕业设计的同时，也培养了我们正确使用技术资料，国家标准，有关手册，图册等工具书，进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下坚实的基础，所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会！ 毕业设计的目的 毕业设计是学生完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性环节，是使学生综合运用所学过的基本理论，基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练，这对学生