城市经济功能第六章.pptVIP

第六章 城市经济功能;第一节 城市经济功能的基本理论;1、一般功能和特殊功能 ①一般功能：是指每个城市所必备的功能（商业、餐饮业、建筑业等） ②特殊功能：是指代表城市特征的，不为每个城市所共有的功能（风景旅游、采矿等）。 ——特殊功能一般体现城市的性质。 ;2、基本功能和非基本功能 ①基本功能：是城市为外地服务的功能（从经济活动角度，即“基本活动部分”） ②非基本功能：是城市为本市居民服务的功能（非基本活动部分） ——城市的性质是由其基本功能决定的 3、主要功能和辅助功能 ①主要功能：是指城市功能中比较突出，对城市发展起决定作用的功能 ②辅助功能：为主要功能服务的功能;二、城市经济功能主要内容有： ——集散功能 ——生产中心功能：为各不同市场服务的商品生产功能，其载体主要是制造业。 ——服务功能 ——创新功能 ——管理功能 分析城市经济功能一般分类（表P117） ;三、城市经济功能的形成机制 比较成本利益 生产专业化 规模经济 四、城市经济功能的发展规律 ——主要经济功能沿产业链和价值链延伸，并刺激相关功能的发展 ——创新功能将主导城市经济功能的走向，并促进其升级换代新民晚报.files ——城市主辅经济功能更讲求时空配合和互动，并增强整体的能效;第二节 城市的国际金融贸易中心功能;;;;;二、国际贸易中心功能是指能建立大量的贸易关系，提供大量的贸易机会，集中与贸易有关的服务，并能发挥国际市场枢纽的作用。 主要特点：（1）世界贸易公司办公地点；（2）国际贸易信息中心；（3）商品展示和交易场所；（4）良好的交通条件；（5）具有良好的贸易环境和各种服务设施 根据能级划分：全球性的贸易中心：纽约、伦敦、东京和巴黎等 区域性的贸易中心：如马赛、米兰、多伦多等 根据具体功能划分：商品交易所中心、国际拍卖中心、国际博览会中心和展览会中心（P123）;;;;;三、国际金融贸易中心的形成 ——特定的区域和良好的口岸 ——开放有序的市场 ——宽松稳定的经济环境 ——完善的基础设施和良好的服务体系 ——外部诸因素 四、国际金融贸易中心功能的评价指标 基本指标（表P126） 经济指标 金融指标 外贸指标 城市发展指标;第三节 城市的国际航运中心功能;二、国际航运中心的港口发展模式 规模型模式 服务型模式 综合型模式 三、国际航运中心功能变迁 1、19世纪初至二战前 2、二战后至20世纪80年代 3、20世纪80年代至今 国际航运中心的评价指标 P131第1位.doc ;;;;第四节 上海市经济功能的实证;?二、悠久的港口历史? ? 自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元746年的唐天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇（今青浦县东北，苏州河南岸），发展港口，供船舶往来停靠。进入宋代后，青龙镇有“江南第一贸易港”的称号。公元1111年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，管理航运。此后，长江每年大量泥沙迳流而下，使长三角海岸线不断向东伸延，陆域不断增加，河道变迁，约1265年港口易址于上海镇。1404年开拓形成黄浦江后，上海港凭借黄浦江的优良航道而日益壮大。? ? 1840 年鸦片战争后，英国迫使清政府签定《南京条约》，上海港于1843年11月17日被迫对外开放。之后，一批外国冒险家蜂拥而至，他们任命外籍港务长、划定 “洋船停迫界”、设立殖民武装力量、瓜分港口岸线、建筑码头仓库、走私鸦片、贩卖人口。1853年起，上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。19世纪70 年代后，上海港成为全国的航运中心。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。? ? 20 世纪初，黄浦河道局对吴淞口和黄浦江的局部河段进行了整治和疏浚，万吨级船舶可以乘潮进入黄浦江，适应了当时船型发展和经济发展的要求。20世纪30年代，上海港已经成为远东航运中心，年货物吞吐量一度高达1400万吨；船舶进口吨位居世界第七位，上海成为世界上重要的港口城市。1995年12月，党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策。2005年12月10日，洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用，标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。? ? 经过半个多世纪的建设和发展，上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大型主枢纽港，并跻身于世界大港之列。 ;三、上海与其他国际经济中心城市的功能比较 1、功能特性的比较：距离遥远 2、功能能级的比较；差距突出 四、上海构建国际金融中心城市功能面临的机遇和挑战 1、同一国际金融时区内已有东京、香港、新加坡三个强劲对手 2、在同一区域中已具有较强集散功能的香港、新加坡、高雄等港口 3