电子信息产业园A区三路项目可行性建议书.doc

目　录 一、总论 1 二、项目背景 2 三、建设必要性 3 四、建设规模及技术标准 4 五、项目节能专项 6 六、投资估算及资金筹措 7 七、项目进度安排计划 7 八、效益分析预算 8 九、结论 9 电子信息产业园A区三路 可行性研究报告 一、总论 项目名称：电子信息产业园A区三路 项目建设地址：××××东部研发区 建设单位：××××高新技术产业开发区管理委员会 建设内容：道路、交通、电气、给排水工程 项目总投资：630万元 项目联系人：××× 联系电话：××× 传真：××× 编制依据： 1、《××××科技产业园区东部地区及电子信息产业基地控制性详细规划》 2、《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 3、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 6、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001 J 114-2001） 9、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》(CJJ45-2006) 15、《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001) 二、项目背景 改革开放三十年来，××坚持以经济建设为中心，以科技产业为理念，充分发挥地理人文优势，大力发展外向型经济，以科技推动经济发展。国民经济持续、快速、健康发展，社会不断进步，人民物质和精神文化生活水平不断提高。三十几年来，××经济蓬勃发展，成为中国经济发展最快的地区之一。 在新的世纪，省委要求向具有特色的现代化中心城市的目标迈进，提出开发建设科技产业园，以此作为今后经济发展的试验区和先行区，加快推进现代化中心城市建设。在规划设计城市交通网络时，充分利用园内山头连绵，地形起伏地貌特点，城市道路依山就势，少了对自然丘陵的简单破坏，最大限度地形成与自然环境有机融合的特色以达到路移景换的效果X=536123.087、Y= Y=389362.776，终点坐标X=536360.603、Y=389725.411，东西走向，桩号范围为K0+000～K0+433.495，设计总里程433.495米，道路路幅宽18米。 技术标准： 1、道路性质：城市道路 2、道路等级：城市支路Ⅱ级 3、设计车速：30km/h 4、设计荷载：道路标准BZZ-100 5、设计年限：15年 道路工程： （1）道路横断面组成： 标准横断面： 4.5m人行道和树池+9.0m机动车道+4.5m人行道和树池=18.0米 （2）机动车道路面型式：采用沥青混凝土路面。（路面4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层(PC-3)0.3～0.6L/m2+7cm中粒式沥青混凝土AC-20C+机械喷洒道路用改性乳化沥青透油层(PC-2)0.7～1.5L/m2+20cm6%水泥稳定级配碎石上基层+25cm4%水泥稳定石屑底基层,总厚为56cm。）沥青砼路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工工期短、养护维修方便、使用寿命长，对环境无污染等优点。 （3）人行道结构：60×30×3花岗岩人行道块，0.5cm素水泥胶， 3cm1：3干性水泥砂浆，10cm厚 C15混凝土垫层，15cm厚6%水泥稳定石屑基层，压实土基,人行道铺设盲道,遇交叉口时设无障碍通道. 交通工程：根据道路线形、交通流量、流向和交通组成适当确定交通标志和标线及其他交通设施的设置位置；统盘考虑，整体布局，做到连贯性、一致性。给道路使用者提供全面的资讯，满足各种道路交通信息的需求，确保行驶的安全、快捷、畅通。 道路交通标志和标线是交通管理设施，路上的标志具有法律效力，必须根据交通管理法规及有关标准，正确、合理地设置。 道路交通设施设置不得侵占建筑限界，保证侧向余宽；不应侵占人行道有效宽度和净空高度。 排水工程：排水工程雨水管采用二级钢筋混凝土管，管径小于DN1350时采用橡胶圈密封承插连接，管径大于等于DN1350时采用企口连接，雨水口规格统一用450mm×750mm规格，重型复合材料雨水箅子，人行道或绿化带上的检查井盖采用普通型复合材料井盖，车行道上的检查井盖采用重型复合材料井盖，充分利用地形坡度，减小管径，控制埋深，节约投资。污水管采用HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管，橡胶圈密封承插连接，人行道或绿化带上的检查井盖采用普通型复合材料井盖，车行道上的检查井盖采用重型复合材料井盖，此系统充分自用地形坡度，采用自流排放，合理布置管道，减少管道系统的运行费用及维护工作量。 照明工程：照明灯具选用圆锥型镀锌钢管灯杆,灯具采用LED灯组作为光源,随灯配置驱