大陈镇南岙客运码头项目可行性建议书.doc

目 录 第一章 概 述 - 2 - 1 项目名称、地点 - 2 - 2 项目建设单位 - 2 - 3 编制依据 - 2 - 4 编制原则 - 2 - 5 编制内容 - 2 - 6 主要技术经济指标 - 2 - 第二章 立项依据和项目建设的必要性 - 4 - 1 立项依据 - 4 - 2 项目建设的必要性 - 4 - 第三章 港区现状、规划和建设规模 - 7 - 1 港区现状分析、规划 - 7 - 2 建设规模 - 8 - 第四章 自然条件与建设方案 - 10 - 1 自然条件 - 10 - 2 建设方案 - 11 - 第五章 环保措施 - 13 - 1 环境影响分析 - 13 - 2 环境保护措施 - 13 - 第六章 投资估算和资金筹措 - 15 - 1 投资估算 - 15 - 2 资金筹措 - 15 - 第七章 效益分析 - 16 - 附图： 码头地理位置及相邻工程关系图 总平面布置图 第一章 概 述 1 项目名称、地点 项目名称：上大陈南岙客货码头工程。 建设地点：台州市椒江区上大陈岛。 2 项目建设单位 本拟建项目由台州市椒江区大陈镇建设管理。 3 编制依据 3.1《台州市椒江区公路水路交通建设规划（2004—2020年） 项目 单位 数量 备注 1 泊位数 个 1 2 泊位长度 m 67 3 码头平台尺度 m×m 67×11 高桩梁板式 4 栈桥尺度 m×m 56×7 高桩梁板式 5 护岸 m 50 6 陆域面积 m2 614 7 候船室 m2 216 共2层 8 后方接线道路 m 418 9 估算总投资 万元 1501.12 第二章 立项依据和项目建设的必要性 1 立项依据 台州市椒江区大陈镇人民政府《台州市椒江区公路水路交通建设规划（2004—2020年）上大陈岛面积7平方公里台州市委、市政府出台《关于加快大陈岛开发建设的若干意见》，提出加快大陈岛开发建设，改善欠发达海岛面貌加强交通、供电、通讯、旅游等基础设施建设。16条环岛公路项目，已完工的14条，总长为19.1公里。 随着大陈岛交通等基础设施的不断改善，大陈岛逐渐成为浙江沿海新的投资热土，大陈镇依托市、区两级的优惠政策和自身资源优势，招商引资实现新发展。2008年，大陈镇新引进了恒丰、远翔、括苍等3家海运企业，新增运力54000载重吨。岛上7家海运企业共贡献税收2043万元。 大陈岛的不断开发建设，对现有的交通设施提出了更高的要求，由于上大陈岛现有300T级客运码头周围掩护条件差，受风浪影响大，西南风浪超过7级时码头便无法靠泊，造成码头年营运天数少，无法适应日益增加的客运需求，影响了上大陈岛和大陆及周边地区的经贸往来，阻碍了当地招商引资规模的进一步扩大，制约了当地的经济发展。因此，急需在上大陈岛自然掩护条件较好、受风浪影响较小的区域新建客货码头，以加强陆岛交通联系以及上大陈岛与周边地区的经贸往来，进一步改善当地的投资环境，保障当地经济的发展。 2.2 本工程的建设，能更好的促进当地旅游业的发展，是加快当地经济建设的需要。 大陈岛上气候温暖湿润，冬暖夏凉，林木植物茂盛，森林覆盖率达5060％，已列入省级海上森林公《关于加快大陈岛开发建设的若干意见》大力发展海岛旅游业争取列为省级名胜风景区和旅游度假区。以解放一江山岛50周年纪念活动、大陈籍台湾同胞回大陆看大陈活动、国际海钓节、渔家乐等为载体，率先推进大陈岛旅游资源开发，促进渔民转产转业。通过实施旅游兴镇战略，104高地坑道、壕沟、碉堡群，打造经典红色旅游线。建立渔家乐接待站，引导从业渔民以大陈山庄为依托，开拓娱乐性更强的游客参与性项目，大力发展休闲生态旅游。2003年，上岛人数达2.3万人次，其中游客约占60，2005年上岛人数4万人次，同比增长174大陈镇是椒江区唯一的海岛集镇，现辖6个渔业行政村，1个居委会，总人口3600余人。第三章 大陈岛现状、规划和建设规模 1 大陈岛现状分析、规划 1.1 大陈岛码头设施现状 大陈岛位于中国浙江省台州市椒江区东部，台州湾东南，台州列岛中南部，为台州列岛106个岛礁中的主岛，分为上、下大陈两岛。为改善大陈岛落后的交通基础设施，促进岛上旅游业和经济的发展，“十五”期间，椒江区交通局分别在上、下大陈岛新建了300T级交通码头，用于大陈岛和台州沿海各地之间的客货运输。 上大陈岛的客货运码头设施主要集中在岛西南侧和南侧的大岙里避风港口门处，“十五”期间所建造的300T级客运码头位于大岙里避风港口门处西部，货运驳坎西侧约300m处，目前，岛上居民和旅客基本通过该300T级客运码头进出上大陈岛。码头东侧的货运驳坎，用于岛上的生活物资、建筑材料及水产品的装卸。岛西