浅议桩基设计施工及检测中的一些问题.pdfVIP

维普资讯 福建建设科技 2002．NO．3 浅议桩基设计施工及检测中的一些问题 刘汉伟 (福建省七建工程有限公司 363000) [提 要] 结合工程实践 ，探讨 目前桩基设计施工及检测方面存在 的问题 [关键词]桩基 ；设计 ；施 工；检测 Abstract：Combining thepracticalprojects，someproblemsabouttheconstruction．design and detection ofpile foundation arP discussed． Keywords：pilefoundation；design；construction；detection 由于计算机技术 的飞速发展和 CAD软件 的不断完善 ，目 闽南地区时常发生承载力不足的现象。经过调查分析初步判定- 前 CAD软件 已被工程界设计人员广泛应用 。虽然采用 CAD软 主要原 因一个是设计人员基于挖孔桩为端承桩 的角度出发 ，为 件进行结构设计具有省时省力、计算速度快、计算精度高等特 了节省桩身混凝土的用量 ，将桩身截面做得很小．而将扩大头无 点，为设计者解决 了许 多手工计算难 以解 决的 问题 。但工程设计 限度的放大 ，个别设计人员又忽视 了尺寸效应修正 ，致使承载力 毕竟不是纯数学计算 ，在结构选型、梁板柱截面尺寸的确定、荷 不足 。但最主要 的原因是 由于残积粘性土经水淋滤 、浸泡后土的 载的简化等过程 中存在许 多人为 的因素 ，编制软件 时采用 的一 力学性能发生了很大 的变化 ，进行扩大头施工时 ．常发生掉土和 些基本假定可能与实际情况相距甚远 。特别是地基与基础工程 塌土 的现象 ．根本无法按 图纸要求进行扩孔 ，加之监理不够细 未知的影响因素很多，有些因素 目前计算机还无法考虑 。另外， 心 ，工人偷工减料 ，出现 问题时一般不汇报 。实际上桩底土渣是 施工过程 中也会 因疏忽、概念不清等 出现这样或那样 的问题 ，给 无法清理的 ．土体经泡水后力学性能严重下降 ，加之扩大头的直 结构 的安全带来隐患。本文结合笔者近年来 的工程实践提 出几 径不够 ，因此许多桩静载时连二分之一的承载力都达不到 这些 个 目前在桩基设计施工及检测方面普遍存在的问题和大家共 同 问题至今还未引起有关部 门的重视 。另例 ，闽南地 区大量 的沉管 探讨 。 夯扩桩静载试验表 明，支于花岗岩残积粘性土层 的沉管夯扩桩 1 基础选 型与设计缺少创新意识 的竖 向承载力潜力很大 ，存在承载力资源的浪费。实际上这也是 由于 CAD软件 的 日愈成熟及施工技术 的不断更新 发展 ， 对粘性土土性认识不够所致 ，根据所收集的有关打入式或压人 目前设计者 的工作重点已从繁杂的手工计算转移到结构及基础 式预制桩的施工资料和 已发表 的有关文献表 明．穿越饱和粘性 选型方面来 但 目前许多设计单位特别是一些县市地方设计院 土特别是残积粘性土 的预制桩 ，其桩侧阻力所表现 出的重 固结 和建设单位 ，仍不愿放弃传统的做法 ，不但没有创新意识 ，就连 现象非常明显 ．这一点从静压桩接桩后压桩力的增大幅度可 以 新的技术也不敢接受。例如，我省山区地质在 3～6m处一般都 证 明。但由于沉管过程 中，桩尖在粘性土层 中直接使土体产生冲 有一层较厚的卵石层 ，以往对这类地质的基础设计常采用换土 剪破坏 ，土体 中产生超 固结孔隙水压力，土体结构被扰动 ，抗剪 垫层法或干脆不利用该持力层而采用满堂式基础 ，前者施工环 强度下降，粘性土被软化 ，而桩侧土体被扰动后短时间内不可能 节较多质量难 以保证也并不经济 ；后者工程造价高，而且对 目前 恢复，因此沉桩时的最后贯人度都比较大 沉管夯扩桩的沉