年产10万辆皮卡建设项目可行性建议书.docVIP

目 录 项目名称、承办单位及项目负责人 1 1.1 产品及项目名称生产纲领 1 1.2 项目选址 承办单位 1 1.3 项目负责人 1 2 建设单位概况 1 3 项目的必要性及可行性 2 3.1项目实施的必要性 3 3.2项目实施的可行性 4 4 产品选型及技术分析 5 4.1产品选型 5 4.2产品技术分析 5 5 建设规模、建设地点及建设条件 8 5.1建设规模 8 5.2建设地点 8 5.3建设条件 8 5.4土建公用工程 15 6结论 23 1. 项目名称、承办单位及项目负责人 1.1项目名称 安徽江淮汽车集团有限公司扬州江淮轻型汽车有限公司 年产10万辆江淮皮卡建设项目。 1.2建设单位 安徽江淮汽车集团有限公司（以下简称江汽集团公司） 承办单位 扬州江淮轻型汽车有限公司 （以下简称公司） 1.3 法定代表人 左延安（安徽江淮汽车集团有限公司 董事长） 2. 建设单位概况 安徽江淮汽车集团有限公司（以下简称江汽集团公司）成立于，其前身合肥江淮汽车制造厂始建于1964年。截至2010年底，江汽集团公司拥有总资产228.5亿元（合并数），汽车年综合生产能力60万辆，员工2.8万余人。 江汽集团公司拥有江淮汽车、安凯客车两家上市公司和江淮专用车公司等十五家全资、控股子公司，已形成商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。主导产品在各自的细分市场均占据优势地位：6～9米客车专用底盘销量连续二十年位居行业数一数二的位次；轻型载货汽车销量位居国内第二，出口量连续十多年位居全国第一；瑞风商务车连续多年位居全国第一；客车销量位居行业前五位。 2010年,江汽集团公司取得了又好又快的发展，成功完成了“布局、转型”的战略任务，实现了完美收官。全年江汽集团公司产销各类整车46.4万辆，同比增长43.65%；实现营业收入346亿元，同比增长46.6%；增幅均超过行业平均水平。“十一五”江汽集团公司累计销售各类汽车138.5万辆，实现销售收入1116亿元，超过江淮汽车“十一五”前40年累计销量。 2011年1-6月份，江汽集团公司共产销各类整车28.2万辆，同比增长10.7%；实现营业收入203亿元，同比增长7.38%；实现利润总额7.23亿，同比增长2.31%。 展望“十二五”，江汽集团公司将努力把握汽车产业发展机遇，加大全球化资本运作力度，推动业务结构调整优化，形成核心业务和战略业务协同发展的鲜明格局。巩固发展核心业务，力争轻卡全球前三甲的市场地位；稳健发展战略业务，力争乘用车在自主品牌阵营中名列前茅的市场地位；主动布局新能源汽车，力争进入自主品牌新能源汽车第一阵营。坚持质量效益型道路，质量优先规模，以品质塑造品牌，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。在“十二五”末，力争实现整车销售突破160万辆，总体销售收入突破1000亿元。利用5到10年的时间，把JAC打造成具有较强国际竞争力的中国汽车业主力厂商。 集团公司拥有先进的技术开发装备及开发手段。与奥地利AVL公司就汽车动力总成的开发研究签订了长期合作意向书，建立了战略合作伙伴关系；在意大利建立了“JAC-意大利设计中心”，主要进行汽车造型设计；在日本成立了“JAC-日本设计中心”，主要进行汽车内饰设计；与上海同济大学联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”，主要进行汽车产品结构设计和优化匹配工作；与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车·合肥工大汽车技术研究院”，主要进行安全、环保、节能等方面的技术研究； 在上海筹建“JAC-上海设计中心”，主要承担车身结构和底盘结构设计。目前公司形成了“意大利等境外设计公司造型设计——江汽技术中心承担整车布置和结构设计、试制、试验集工程开发——国内其他联合设计公司支持”的产品设计格局，产品研发体系健全、能力较强。 集团公司成功实施了国家863－CIMS示范工程、国家科技支撑计划——制造业信息化重大专项，是国家制造业信息化应用示范企业先进单位。现已全面实现从产品开发到经营管理的信息化，形成了基于信息技术的快速设计及制造体系，已建成ERP（企业资源计划）、CRM（客户关系管理）、SCM（供应链管理）、办公自动化等先进的信息系统，应用现代化管理方法和技术，不断提升江汽公司的管理水平。“实施ERP促进企业变革”成果获得“第十一届中国机械行业企业管理现代化创新成果一等奖”，与华中科技大学合作实施的乘用车MES生产制造执行系统被评为中国机械工业科学技术进步一等奖。 自1998年以来，集团公司先后通过了ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系认证、通过了ISO10015培训管理体系的国际认证工作。2000年江汽公司被认定为国家特级安全级企业。多年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业，2005年被中国机械