航空电子系统(无线电通信部分).pptVIP

* * * * （一）系统概况 选择呼叫系统（SEL CAL）功能：向飞行机组提供来自航空公司地面台站的呼叫显示。驾驶员不必连续监听公司通讯频道。航空公司无线网络提供地面台站与飞机间的通讯。每架飞机有不同的四字母代码用于选择呼叫。每个字母等同于不同的单音频信号。地面台站发出适当的单音频呼叫飞机。 SEL CAL必须靠HF和VHF来接收选择呼叫信息。 * * （二） 系统组成与部件功能 部件组成 1、选择呼叫控制面板 后电子板P8上 2、选择呼叫译码器 电子设备舱 3、选呼音响警告继电器 前电子板P9上 4、（选呼程序开关组件 ） 选择呼叫译码器后面 电源 28伏直流电向选择呼叫译码器提供电源。 选择呼叫译码器监视电台系统的单音频信号，如果这些单音频信号与来自程序开关组件的代码相同，译码器则向控制面板送出一信号点亮提示灯，按压提示灯开关则复位译码器通道。译码器也送出一接地信号以吸合选择呼叫音响警告继电器。这将通知组件产生高/低谐音，用于声响提示。 * * * * 选呼系统外部接口 选择呼叫系统与下列部件相连接： —VHF收发机 —HF收发机 —遥控电子组件 —音响警告组件 HF和VHF收发机接收来自地面台站的SELCAL音频信号，收发机将收到的音频送往SELCAL译码器。 SELCAL音响警告继电器送出28V dc到REU，REU送出28V dc到音响警告组件。音响警告组件产生高/低谐音信号用于音响提示。 * * * * 部件功能---选择呼叫控制面板 功用 提供选择呼叫系统的目视指示和复位操作。 控制与指示 当译码器收到正确编码的音频呼叫时，控制板上这一有效的收发机所对应的提醒灯点亮。 按压控制板上的灯/开关则对译码器通道进行复位 * * 部件功能---选择呼叫译码器 选择呼叫译码器完成下列功能： 监视来自VHF和HF通讯收发机的音频信号 识别与其代码相同的选择呼叫信号 当有呼叫进来时，给出驾驶舱内的视觉和听觉指示 对于737 –300系列飞机： 每架飞机上的四位编码由译码器前面板上的四个拇指开关设定。四个字母码组成为：A-S(I、N、O除外)的任何一个字母。 * * 新式的机载选呼译码器已没有任何选择字母的按钮，代替它的是以给定顺序通过选呼外部的程序销钉来完成音频音调对的选择。 * * * * 部件功能----音响警告组件 选择呼叫译码器向选择呼叫系统给出提醒信号。音响警告系统产生一声高/低谐音以告知飞行机组有呼叫进来。 内部装有：谐音发生器、喇叭、火警警告铃、超速抖杆声装置 * * （三）系统基本工作原理 在选呼译码器上选定飞机呼叫码后，选择呼叫系统就处于待用工作方式。当地面台通过HF、VHF发射机呼叫该机时，飞机上的HF、VHF将收到的信号加到译码器。若地面呼叫代码与飞机代码相同，提示灯亮，音响警告声响。 参看图6-27 * * 复习思考题 选择呼叫系统功用、基本工作原理 系统组成 飞机编码组成 呼叫信号如何传递 * * 话音记录器(补充) 概述 话音记录器组件同时收集下列音频信号： － 机长麦克和耳机 － 副驾驶（F／O）麦克和耳机 － 第一观察员（F／OBS）麦克和耳机 － 位于驾驶舱话音记录器板上的区域麦克风（收集驾驶舱的声音如话音和音响警告）。 它自动抹除通讯数据因而存贮器只储存最近的音频。 话音记录器组件存贮器中保留最近120分钟的通讯数据。 话音记录器组件从时钟系统接收时间基准。 一个水下定位信标装在话音记录器组件的前面板上。 * * 话音记录器系统构成 * * * * * * 话音记录器连续记录； － 时间－ 飞行机组通讯－ 驾驶舱声音 话音记录器的壳体具有下列特性： － 防水－ 抗震－ 防热 话音记录器前面板上有一个水下定位信标（ULB）。ULB有助于在水下发现话音记录器。具有下列工作特性： － 当在水下时工作 － 最大工作深度可达20000英尺（6096米） － 可检测范围为7000（2134米）至12000英尺（3658米） － 可在水下工作30天以上 － 以每秒一个脉冲的速率发出频率为37.5khz的超声波脉冲 话音记录器部件特性 * * * * 在驾驶舱话音记录器面板上你可完成下列工作： － 监听记录的音频－ 抹除记录的音频－ 测试话音记录器系统 驾驶舱话音记录器面板具有下列控制与显示： － 状态指示器 显示测试结果 － 抹音开关 － 测试开关 － 耳机插孔 * * 话音记录器基本工作 * * 复习思考题 水下定位信标的