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乘用车
自动变速器结构原理与拆装
自动变速器结构原理与拆装
一、自动变速器的特点
二、自动变速器的分类
三、自动变速器的结构原理
四、自动变速器的拆装
自动变速器的特点
◆ 提高发动机和传动系的寿命
液力变矩器
液力变矩器是发动机和传动系实
现“柔性”连接的关键，能起到
缓冲和过载保护的作用，能吸收
冲击力，减小发动机和传动系的
冲击和动载。
液力变矩器
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自动变速器的特点
◆ 操作简便降低劳动强度提高行车安全性
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自动变速器的特点
◆ 提高了乘坐的舒适性
由于自动变速器能在恰当的转速范围内实现自动换档
因此降低汽车的震动和噪音，提高了汽车行驶的平稳
性和舒适性。
◆ 自动变速器也不是很完美
１．结构复杂，制造成本高
２．传动效率低，液力损失高到10%~20%
3 ．故障诊断及维修比较麻烦
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自动变速器的分类
前驱自动变速器
◆ 按驱动类型分
后驱自动变速器
液控自动变速器
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◆ 按控制类型分
电控自动变速器
前驱自动变速器
连接发动机
前轮驱动的
自动变速器
连接驱动轴
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后驱自动变速器
后轮驱动的
自动变速器
连接发动机
连接传动轴
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液控自动变速器
节气门阀 速控阀
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电控自动变速器
电磁
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