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12条有害的人为因素 （一打垃圾） 十二条有害的人为因素（一打垃圾） 1、 缺乏交流 缺乏交流安全要点 要用记录本、工作单等记录形式进行交接，不能口头交接； 接班者要多提出问题，一定要问清楚你的疑虑，并得到满意的回答； 检查一下上一班的施工并确认其工作记录，回到前三步施工； 不要去做任何假设。 2、 骄傲自满 骄傲自满安全要点 坚持按工卡施工，做一项画一项，不要签署你未做的任何工作。 锻炼自己能够发现缺陷。 要想到没检查过的就可能有问题存在。 提高责任心，重要部位要互检和专职检验，上司和检验员要常到现场。 3、 缺乏足够的知识 缺乏知识安全要点 提出自己的培训需求； 使用最新的维修手册； 无法胜任的工作要敢于说出，请在场有经验的师傅帮助； 平时应多积累，自学并敢于讨教，多跟有经验的师傅学习。 4、 注意力分散 注意力分散安全要点 不随意停止你的工作，不要随意打断人家的工作过程； 未完成的工作要做好标记； 当你重新回来工作时，要重复前三步； 使用详细的检查单； 中断过的工作要实行复查（互查、自查）。 5、 缺乏团队精神 缺乏团队精神安全要点 小组分工要明确，共同讨论该做什么？谁做？ 如何做？ 要确定每一人都知道，并同意需要做的工作； 不要轻易干涉他人的工作，不要摆资格和摆领导架式，要有互助的精神并尊重他人。 6、 疲 劳 疲劳安全要点 知道疲劳症状，对照检查自己和同事； 做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复杂的工作； 请其他人核查你的工作。确实累了，向上级报告，一定要停止你的施工，并做好记录和标志； ?睡眠和体育锻炼要有规律性，上班前要保证休息。 7、 缺乏资源 缺乏资源安全要点 常用消耗件要补齐，尽量保证主要的部品件； 设备部门要建立好互援的渠道； 施工前要提早做好生产准备，开始就检查可疑的区域，主管/采购部门确保所需的部件； 按标准放行，该控制的一定要控制。 8、 承受时间压力 承受时间压力安全要点 记住：做好你的工作，安全才是最重要的； 做好施工前的准备； 平时就要练好本领； 请求别人支援； 要敢于说出自己的担忧。 9、 缺乏主见和权威 缺乏主见和权威安全要点 要坚持自己对故障危害的判断，该控制的一定要控制； 不要妥协于你的上级，因为所有人都要对安全负责； 你可以跨级上报； 做好完整的记录。 10、 紧张/压力 紧张/压力安全要点 要充分认识到压力和紧张对你的施工质量将会产生极大的危害； 停一停，理性地看待存在的问题； 把你的困惑讲出来，从集体和同事中获取力量； 制定合理的行动方案，并一直执行； 抽出一部分时间休息或至少休息片刻； 请同事监督检查你的工作； 多参加体育锻炼。 11、 缺乏意识 缺乏意识安全要点 你的施工是否按手册或工作单卡施工； 换位一下，如果你是旅客或机组成员，你的施工可能会给别人造成麻烦吗？ （含紧急情况） 检查一下你的工作是否与正在进行的改装或修理相互冲突； 请教一下你的同事，你的施工合理吗？ 12 、 有害的惯例 有害的惯例安全要点 要坚持按批准的手册施工； 非标准的施工方法一定不要使用； 要意识到，习惯不一定都是对的。 所有的规章都说：“安装在容易接近的地方” 。 从来没有留意过维护手册， 我们过去就是这样做的，这时最快的一种方法。 -*- 品质管理培训资料 XXXXXXXXX材料有限公司 培 训 内 容 客户投诉检讨分析 人为因素基础知识简述 品质保证课/ 2010年度 客户投诉一览 中间 外周 对策措施 原因分析 不良现象 位置 端面不良分析（代表事例） 内 外 周 对策措施 原因分析 不良现象 位置 内外周黑点不良分析（代表事例） 对策措施 原因分析 不良现象 标签不良分析（代表事例） 以上主要原因均是人为因素造成的失误 接下来我们看看通常有害的人为因素 缺乏交流 骄傲自满 缺乏知识 注意力分散 缺乏团队精神 疲 劳 缺乏资源 承受时间压力 缺乏主见和权威 紧张/压力 缺乏意识 有害的惯例 我猜，白班可以完成安装盖板的工作。 我已经在这里检查过1000遍了，从来就没有发现任何问题。 这是我弄弯的第三个扳手了！ 接下去该如何做？ 嗨！你老婆的电话。 我认为……，你是想… 让他左转？--右转？ 很高兴，连续两个班终于结束了。 我们没有左侧滑撬的航材备件， 所以我认为，我们也不得不这样做了。 赶紧，否则我们又要延误了。 听着，我拥有这架飞机，并且我说它没有严重的渗漏。 我们已经失掉了我们最好的飞机！ 他们怎样付我的薪水呢？怎么办？如果我被解雇了？ -*- 品质管理培训资料 XXXXXXXXX材料有限公司 波特五力模型 管理确实有学问！ 在创