加固设计及养护评定报告.docVIP

（老）贵遵高速与贵阳市大洼路（上跨）旧桥加固设计的养护一般评定报告 根据“贵州交通职业技术学院（高管31105班）”专业知识学习的实践要求，结合我院的地理位置情况，针对（老）贵遵高速路与贵阳市大洼路上跨旧桥进行一次检查（从学习的角度进行检查的）。该桥在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，损伤的原因可能是使用维护不当、车祸事故等人为因素、环境侵蚀等自然因素。随着桥梁服役时间的增长、环境等自然因素的长期作用和交通量及重车数量的不断增加，桥梁结构安全性和使用功能也必然发生退化。 一、旧桥的检查经过、评定及加固原因分析 根据“贵州交通职业技术学院（高管31105班）”专业知识学习的实践要求，（桥涵维护与加固技术）科任老师于2013年3月20日组织我们班级全体同学，对该上跨旧桥进行了一次详细检测，并收集了该旧桥的基本数据和一些病害情况，也进行了相关病害的拍照。针对这些病害可能出现的原因，老师也给我们做了相应的解释。 对于该旧桥我们做了以下常规检测： 桥面板 通过对桥梁的观察（目测），检查各处是否有老化、漏水、锈蚀、裂缝、露筋，最大裂缝值，桥面板表面有无空洞、蜂窝、麻面、混凝土剥落、有无局部渗水现象。 （检查结果如图：有露筋、渗水、有轻微裂缝、麻面等病害）。 排水系统：观看有无积水、有无老化、脱落、损坏、堵塞或渗水现象。（结果：泄水管老化、漏水严重） 桥面铺装：看是否有坑槽、车辙、松散、不平、桥头跳车等现象（结果：有坑槽、车辙、松散、积水、不平等现象） （该图片为桥下路面铺装） 人行道护栏；看人行道有无开裂、断裂、缺损，护栏是否松动、撞坏、锈蚀、变形等。（由于条件的限制，没有对此项进行检查） 支座；由于条件的限制，没有对支座进行检查。 桥台；是否开裂、破损，台背填土是否开裂、挤压、受水冲刷等。（结果：前墙有渗水现象、混凝土有少量脱落） 基础；是否脱落、外露、开裂、渗水。 对发现的病害，实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。对具有潜在退化可能的桥梁构件，提出相应的养护及加固措施。依据各部件缺损状况的记录，做出桥梁的技术状况评分，对损坏严重、危及安全运行的危梁，提出处治的建议。对难以判断损坏程度和原因的部件，提出特殊检查（专门检查）的建议。 通过检测，摸清本次检测桥梁的运营状况，为今后桥梁加固设计及养护打下良好基础。 针对检测的病害，依据《公路养护技术规范》的规定对该桥梁进行检查和评定。而我们的检查评定仅仅是从外观出现的病害情况进行评定的。所以我们学生只好根据调查的基本数据和病害情况，结合《公路养护技术规范》桥梁技术状态评定标准，分析得出该桥属于三类危桥。 二、桥梁现状 养护一般评定 编号 a b c d e f g 备注 部位名称 权重W i 部位缺损程度标准 缺损对使用功能的影响 缺损发展状况修正 部件评定结果R i（c+d+e） W i*R i 1 翼墙、耳墙 1 0 0 0 0 0 2 锥坡、护坡 1 0 0 0 0 0 3 桥台及基础 23 1 1 1 3 69 4 地基冲刷 8 0 0 0 0 0 5 支座 3 0 0 0 0 0 6 上部主要承重构件 20 3 3 3 9 180 7 上部一般承重结构 5 1 1 1 3 15 8 桥面铺装 1 1 1 1 3 3 9 桥头与路堤连接部 3 0 0 0 0 0 10 人行道 1 0 0 0 0 0 11 栏杆、护栏 1 0 0 0 0 0 12 灯具、标志 1 0 0 0 0 0 13 排水设施 1 1 1 1 3 3 14 其它 1 0 0 0 0 0 Dr=100-1/5∑W i*R i=46 60＞Dr≥40 三类 2、总体评定及病害情况 根据《公路养护技术规范》，结合该旧桥的实际调查，总体评定及病害情况如下： 该旧桥的总体评定：三类，给部分缺损情况见下表格。 缺损说明 部件号 部件名称 损坏位置 损坏状态 备注 1 桥面板 桥面板 桥面板渗水、有蜂窝麻面现象严重、有一处混凝土损坏、露筋 三类 2 桥台 桥台 前墙、侧墙都有渗水现象、混凝土有少量脱落 三类 3 桥面铺装 桥面铺装 有坑槽、车辙、松散、坑洼不平、积水 三类 4 泄水管 泄水管 泄水管老化、漏水严重 三类 5 桥台侧墙 桥台侧墙 前墙有渗水现象、混凝土有少量脱落 三类 三、成因分析 由于该桥历史过长，外露部分均有不同程度的风化，此路重车比较多，受车辆超载或养护不当原因的影响，桥面板局部破损、排水系统严重损坏。造成漏水、渗水、麻面、裂缝，混凝土裂缝引起钢筋保护层破