09年北京站媒体产品手册.pptVIP

北京站整体平面图—1层 北京站整体平面图—2层 媒体基础信息-售票厅 位于售票厅一层楼梯口两侧，售票厅人流速度慢，受众在等待时间内会主动搜寻信息，可提高广告的发布效果。售票厅内媒体数量有限，媒体形式统一，广告发布环境较好，可提高广告发布效果。 媒体基础信息-进站大厅一层 长达18米的媒体面积形成独特的媒体形式，受众在移动中亦可不断接收发布信息。近距离地媒体接触有效提高对广告的关注度，4条并列的媒体版位全面覆盖进站人群。进站大厅人流集中、流动速度快，适合发布画面清晰、内容简单的企业及品牌形象广告。 媒体基础信息-进站大厅二层 悬挂于进站大厅，高达13米的媒体形式，覆盖进站大厅一层、二层，广告自上而下磅礴而出，是受众进入进站大厅后的显眼版位。优越的媒体发布位置，给受众强烈的视觉震撼。 媒体基础信息-进站大厅二层 悬挂于进站大厅，高达13米的媒体形式，覆盖进站大厅一层、二层，广告自上而下磅礴而出，是受众进入进站大厅后的显眼版位。优越的媒体发布位置，给受众强烈的视觉震撼。 媒体基础信息-进站大厅二层 进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度. 媒体基础信息-进站大厅二层 进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度. 媒体基础信息-进站大厅二层 进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度. 媒体基础信息-进站大厅二层 进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度. 媒体基础信息-中央进站通道 连排的展板形式，受关注程度较高，能使信息传达更全面、有效。如与顶部的横幅灯箱媒体连用则可营造全方位的媒体发布空间。 媒体基础信息-中央进站通道 媒体基础信息-西地下进站通道 进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。 媒体基础信息-西地下进站通道 进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。 媒体基础信息-西地下进站通道 进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。 媒体基础信息-西地下进站通道 进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。 媒体基础信息-候车室 套装分布在四大候车室，候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。 媒体基础信息-候车室 套装分布在四大候车室，候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。 媒体基础信息-候车室 候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。 媒体基础信息-候车室 媒体基础信息-软席候车室 媒体基础信息-软席候车室 软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。 媒体基础信息-软席候车室 软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。 媒体基础信息-软席候车室 软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。这也是旅客在车站停留时间最长的区，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，关注度会提高。 媒体基础信息-软席候车室 此候车室为“动车专用候车室”，受众以商务、差旅为主，相比其他候车室受众收入和受教育程度较高，