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施工放样测量 §11-1 概述 公路工程设计的重要内容是构造物的尺寸和位置，也就是通过设计图纸及数据将构造物的一些特征点的平面和高程位置表达出来，设计完成后，要通过测量手段在实地上标出与设计相对应的特征点位置，并钉设标桩，这种将构造物的设计位置和形状按一定的精度在实地上标定出来的工作就称之为放样。 §11-2 施工放样的基本工作 施工放样的实质，是将图纸上建筑物的一些轮廓点标定于实地上，为了标定这些特征点的空间位置，不外乎把已知的水平角度、水平距离和高程三个基本要素测设到实地上去。测设三个基本要素以确定点的空间位置，就是施工放样的基本工作。 一、水平距离、水平角度和高程的测设 1． 测设已知长度的水平距离 根据一已知点A，沿一定的方向，测设出另一点B，使AB的水平距离等于设计长度，称为距离放样，其程序与距离丈量恰恰相反。 2、测设已知角值的水平角 测设水平角是根据一个已知方向和已知的角值，将角度的另一方向测设到地面上。 3、测设已知高程的点 测设点的高程是根据附近的水准点，用水准测量的方法进行的。如道路工程中路中心设计标高的测设；建筑工程中室内地坪的设计高程（假定为±0）的测设等均属此项工作。 二、点的平面位置测设 1．直角坐标法 当建筑物已设有主轴线或在施工场地上已布置了建筑方格网时，可用直角坐标法来测设点位。 2．极坐标法 根据一个极角和一段极距测