酸渣油调合制燃料油.docVIP

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废酸渣油调制燃料油 酸渣油是各种废油(如废润滑油、废塑料、废机油、废轮胎油、煤焦油等)用酸精制过程中所余留下一些下脚料,及用酸碱精制油品后所得到得产物。由于该产物酸性强含硫量高粘度大等一系列不利因素,在工业中很难对其处理。其中,很少一部分被用作提取磺酸盐,但由于其内部成分复杂工艺要求高以及成本较高等原因,难以推广;大部分作为废弃物进行袋装密封,然后填埋处理,对环境也构成了很大的污染隐患。 一、酸渣油的性质以及调合方法 酸渣油调合配置燃料油是用调和油、按照一定的比例进行调配,加入适当的添加剂促进其互溶,防止沉淀,除去酸性降低黏度和含硫量,使其达到燃料油的国家标准。进而做到工业废油---酸渣油的在利用,克服填埋处理对环境的污染。 酸渣油的主要性质: 油品名称 发热量/(kJ/g) 密度 /(kg/m 动力黏度/mpa.s 闪点/ 水分 含量/% 硫分/% 酸渣油 24.6 1.087 2700 >130 3.7 11.18 调合催化1 38.6 1.052 13 >130 2.3 0.17 调合催化2 45.3 0.989 245 >130 痕迹 1.77 调和油 28.2 1.039 320 >130 1.37 2.23 注:以上黏度是指100度时的动力黏度 由表可以看出,酸渣油发热量低,黏度大密度大硫分高并且有一定酸性,是一种极不利于处理的物质。传统的处理方法---填埋法存在着很大的缺陷,对环境造成严重污染。然而,要作为燃料用于燃烧,就必须要解决黏度大、硫分高和酸性以及在与其他油品相互混合过程中产生沉淀的问题。 除去酸性主要是为了防止燃烧时对锅炉以及管道产生腐蚀。 酸渣油的黏度是由于酸渣油中的胶质以及沥青质含量过高引起的,对燃烧极为不利,可以通过添加剂的加入量的控制也可以有效地促进酸渣油的溶解,从而对调和油黏度实施有效控制,使之达到最佳。通过对酸渣油的粘度很好的改良,完全适合于用作燃料油。 二、催化剂的选择、调配比例以及添加剂的加入量 催化剂的选择主要是针对各种油酸性、黏度和硫分的调配进行。酸渣油中含有的磺酸盐类物质是阴性,催化剂避免使用阳性的催化剂,防止对油内部胶体结构产生剧烈的破坏作用,最终导致沉淀的加剧。其次是降黏度的选择,主要需要同时兼顾各种油的性质以及添加剂的表面活性等,因为酸渣油中磺酸盐的含量较高。选择和确定理想的添加剂,使其二者的共同作用下可以很好地降低调和合油的黏度。最后脱硫剂的选择,同样也要降低油的硫分含量的同时充分考虑到酸渣油的表面活性。一般的调配比例为10%-15%,35%--45%,40%--50%。。实验证明,这样的调配比例再加入适量的添加剂,所得调合油的各类燃烧指标完全可以达到国家标准。 总之:在制备过程中,需要对添加剂的加入量以及加入顺序进行控制。互溶剂,降粘剂和脱硫剂是酸渣油调配均匀后加入的,加入量的多少要同时兼顾燃烧性能需要,环保指标和经济指标等作综合考虑。 三、经济分析 1、原材料:酸渣油、调合催化1、调合催化2、预处理剂。 2、酸渣油: 1000 公斤*0元/吨 0元 调合催化1: 350公斤*2800元/吨 980元 调合催化2: 400公斤*3000元/吨 1200元 总原材料:1000公斤+350公斤+400公斤 1750公斤* 总原材料成本:0元+980元+1200元 2180元 总售价:1000公斤+350公斤+400公斤 1750公斤*4000元 7000元 1750公斤利润为:7000元—2180元 4820元 一吨酸渣油的利润:4820/1750 2754元 四、设备工艺 只需几个锥形罐加搅拌器就可生产。 五、技术转让: 我公司现对外寻求技术合作商,欢迎国内外有识之士来我公司实地考察,可在我公司生产基地现场试验、试车、测试动力,完全满意后,签定合作协议,现场培训,学会为止。为充分保障合作商利益,加强市场竞争能力,确保合作商市场,现整套技术限额转让。该技术常温常压下生产,无需用专用设备,调配混合即可,原料易购,具有巨大的利润空间及发展前景。根据原材料不同可做成不同品质烧火油,可用于饭店烧火用,窑炉,电厂砖厂,可做冷喷油使用,从而降低了成本。随着石油产品需求量猛增,该技术所生产的油品在节能和环保上起到突出贡献。 全套酸渣油生产技术转让服务费1.2万元,安排食宿,学会为止。 老板你们那里有酸渣油么?你还在为酸碱精制留下的酸渣碱渣发愁么? 看到这个商机,请立即拿起你的电话拨打:03747699686 1XXXXXXXXXX 1XXXXXXXXXX 联系人:文洁

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