工程建设技术交底管理办法.pdfVIP

-0- 附件： 青荣城际铁路 工程建设技术交底管理办法 第一章 总则 第一条 技术交底工作是工程建设管理的重要程序和关键环 节。为使青荣城际铁路工程建设顺利进行，确保实现各项建设目 标，特制定本办法。 第二章 技术交底 第二条 开工前，设计单位要向施工、监理单位进行技术交 底。 第三条 施工过程中，施工单位内部分阶段进行技术交底。 项目经理部要向施工队进行技术交底，施工队要向作业班组进行 技术交底，作业班组要向作业人员进行技术交底。 第四条 交底的组织工作 1、设计单位向施工、监理单位的技术交底由青荣城际铁路 有限责任公司建设指挥部（以下简称建设指挥部）工程管理部组 织，并负责下发技术交底纪要。 2、施工指挥部向项目经理部、项目经理部向架子队，架子 队向作业人员的交底分别由施工指挥部总工、项目部经理部总 工、主管工程师按相应的规定和要求负责组织实施。交底要有记 录和完善的签认手续。 -1- 第三章 设计技术交底 第五条 设计技术交底是指在施工设计出图后，进入正式施 工前，设计人员向施工、监理及其它有关单位进行的当面图纸说 明、现场确认、桩位交接等工作程序。设计技术交底不能替代设 计图及图纸中必须的设计说明内容，但可在设计交底时指明采用 的标准图、定型图。 第六条 通信、信号工程设计交底一般根据工程类别单独安 排。 第七条 设计技术交底项目的单元划分应根据各专业的特 点、设计进度、单项工程的技术复杂程度进行。技术交底可以按 专业分别进行，当各专业设计进展具备同步交底的条件时，也可 一并组织交底。 第八条 设计技术交底程序 1、施工单位在收到施工图后，应首先认真审图和阅读有关 设计文件说明，由监理单位组织必须到现场与实际情况对照，如 发现问题或对设计理解不深、有疑义等应以书面形式填写“工程 图纸审查记录”。 2、施工单位在图纸审查后，按工程特点可以分批、分段或以 单项工程为单元向建设指挥部工程管理部书面申请组织设计技术 交底。建设指挥部工程管理部以书面形式通知交底会时间、地点、 交底工程范围和参加的单位。必要时可邀请相关部门参加。 3、监理单位在收到图纸后也应进行审图工作，发现问题同 -2- 样填写“工程图纸审查记录”。一般情况不单独要求技术交底。 在工程管理部组织的交底会上一并提出图纸审查意见。对于技术 特别复杂的工程项目，在组织过一次技术交底后认为仍有必要再 次交底的，施工、监理单位均可向建设指挥部工程管理部申请再 次组织技术交底。 4、设计技术交底会一般由工程管理部组织并写出技术交底 会会议纪要。交底会纪要只作为建设过程资料保存，不纳入竣工 文件。对特殊情况，如有设备接管养护单位参加并在设计交底时 有特殊说明，达成共识的可纳入竣工文件。 第九条 设计技术交底的内容及问题的处理 1、设计技术交底应包括设计图审核、现场复核，桩位交接 的相关内容；各专业技术设计鉴定意见执行情况；各专业工程概 况；各专业设计原则及设计内容说明；重点工程概况；施工注意 事项，有关协议、纪要及公文的说明；施工组织意见；落实和解 答施工单位提出的关于施工图设计中的有关问题等内容。 施工图应符合批复的设计技术标准，图中尺寸标注准确，指 定的标准图、定型图有效。 现场复核应对照图纸与现场情况吻合。铁路用地界或设计征 地无误。施工场地的道路、用水用电、拆迁等在设计中表述基本 相符。 桩位交接应以眼见实物为准，当个别桩位丢失时应能满足施 工贯通测量。对房屋、桥涵、水塔等独立构筑物的桩位丢失应能 -3- 保证采用保护桩引线等办法确定其正确位置。如不能满足上述需 要时，由设计部门重新测量定位。 2、对于采用新技术、新材料、新设备、新