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- 2017-09-20 发布于福建
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技术通报
故障现象:
一辆长安福特福克斯1.8 L 自动挡轿车,行驶里程4.26 万km。据用户反映,发动机故障灯在行驶过程中点
亮,但车辆行驶没有感觉异常。
故障分析:
使用故障诊断仪调取故障码,显示混合气过稀。该车进气计量采用进气压力传感器,分析造成混合气过稀的
原因主要包括:油路问题(包括燃油、油泵以及喷油器等)、MAP 传感器故障、氧传感器故障、动力系统控制单元
PCM 故障或控制线路故障以及燃烧室积炭等。查询车辆维修记录,1 个月前做过发动机深层除炭、全车油路清洗、
进气系统清洗以及三元催化器清洗,因此可以排除积炭的可能性。进行路试,车辆行驶正常,这说明油路有问题
的可能性也比较小。
将可擦写存储器KAM 值清零,重新起动发动机,进入闭环工作模式后氧传感器一直处在低电压,此时燃油短
期修正SHRTFT 一直在增加喷油,当SHRTFT 修正达到最大值时,长期修正LONGFT 就开始修正基本喷油量,以达到
精确喷油控制。SHRTFT 和LONGFT 在清除KAM 之后能够根据当前的工作情况重新学习KAM 值,这就说明PCM 和控制
线路没有出现问题。会不会是氧传感器被污染造成氧传感器响应速度过低,使PCM 接收到错误的信号呢?更换新的
氧传感器,混合气还是显示过稀。排除
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