2009款北京现代索纳塔G6BA 2.7维修手册（下册）.pdf

结构图 2009 [G6BA] 2.7 DOHC MFI 驱动轴和半轴 检查 1. 检查半轴保护罩是否损坏和磨损。 2. 检查球头是否磨损或损坏。 3. 检查花键是否磨损或损坏。 4. 检查减振器是否有裂缝和磨损。 分解后检查 1. 检查半轴花键部分是否磨损或损坏。 2. 检查A.C. 内是否混入水或异物。 3. 检查三角组件转动和磨损。 4. 检查环槽内漏斗磨损或腐蚀。 拆卸 1. 拆卸车轮和轮胎。 2. 排出齿轮油和变速箱油。 3. 从前轮毂拆下开口销和半轴螺母。 4. 拆下2个螺栓,从转向节分离球头。 5. 使用塑料锤,从轮毂分离半轴。 6. 向外侧推轮毂,从轮毂分离半轴。 7. 中部轴承托架和半轴之间插入杠杆,之后撬起半轴半轴。 不要拉半轴,这会损坏 D.O.J或T.J. ：一定要使用杠杆。 8. 变速箱壳和半轴之间插入杠杆,从杠杆撬起半轴（除 2.7L ENG. ） •不要拉半轴,这样会损坏D.O.J.；一定要使用杠杆。 •不要插入杠杆太深,如此会损坏油封。 在拆卸半轴轴承时,车辆载荷不应压在轮鼓轴承上。如有载荷作用时, （由于车辆转动或其它原 因）,应使用专用工具,固定轮鼓轴承。如图所示。 9. 松开自动张紧器后,拆卸传动皮带。（2.7 ENG. ） 10. 拆卸交流发电机总成。（2.7 ENG. ） 11. 拆卸中间轴承支架。中间轴承支架和缸体间插入杠杆,从缸体拆卸支架。 12. 从半轴拆卸内部轴。 13. 使用特殊工具（09432-11000 ）,拆卸信号轮。 安装 1. 半轴花键和变速器接触面上涂齿轮油。 2. 安装半轴时,使垫圈开口处朝下方。 3. 检查万向节的工作状态。 4. 检查缓冲块的损坏或老化。 5. 按规定的扭矩拧紧。 Torque : Nm (kgf·cm, lb·ft) 传动轴螺母：200-280 （2000-2800,148-206 ） 下臂球头和转向节： 100 ~ 120 (1000 ~ 1200, 74 ~ 88) 检查 1. 检查半轴保护罩是否损坏和磨损。 2. 检查球头是否磨损或损坏。 3. 检查花键是否磨损或损坏。 4. 检查减振器是否有裂缝和磨损。 分解后检查 1. 检查半轴花键部分是否磨损或损坏。 2. 检查A.C. 内是否混入水或异物。 3. 检查三角组件转动和磨损。 4. 检查环槽内漏斗磨损或腐蚀。 分解 •半轴连接器要使用专用润滑脂。切勿代用其它类型的润滑脂。 •必须更换新的箍带。 1. 拆卸D.O.J.和B.J.箍带。 小心不要损坏防尘套。 2. 拆卸弹簧圈,之后拆卸D.O.J.外圈。 3. 拆卸卡簧,之后拆卸D.O.J.内圈,D.O.J.机架和球笼。 4. 清洁D.O.J.内圈,D.O.J.机架和钢珠,不要拆卸它们。 •小心不要脱离保护架。 •如果钢球脱离了,请按回到D.O.J.机架和D.O.J.内圈内部。 5. 擦掉花键部分的润滑脂。 6. 拆卸D.O.J.箍带和B.J.箍带。 •要再使用防尘套,在半轴花键上饶胶带,以保护防尘套。 •不要拆卸B.J. 分解 •不要分解B.J.总成。 •半轴使用特殊润滑脂。因此不能与其它类型的润滑脂混合使用。 • 防尘套箍带必须更换新品。 1. 拆卸T.J.防尘套箍带,拉出防尘套。 注意不要损坏防尘套。 2. 拆卸卡簧,从半轴上取出十字轴总成。 3. 清洗十字轴总成。 4. 拆卸B.J.箍带,取出T.J.防尘套和B.J.防尘套。 再使用防尘套时,半轴花键上绕胶带,以保护防尘套。 分解 •不要分解三角架组件。 •半轴使用特殊润滑脂因此不能与其它种类的润滑脂混用。 • 防尘套箍紧带必须更换新品。 • 防尘套应更换新品。 1. 使用铣刀,切削G.I.和A.C.大卡箍。 2. 使用黄铜棒和锤子,拆卸G.I.和A.C夹子。 3. 做好装配标记。 注意不要损坏防尘套。 4. 拆卸半轴漏斗组件。 5. 使用卡环钳子,拆卸卡环。 6. 在三角架和连接轴上做装配标记。 7. 使用黄铜杆和锤子,拆卸连接器三角架。 8. 拆卸A.C.密封套,拉出G.I.和A.C. 防尘套。 分解 1. 半轴花键上绕胶带（T.J.侧）防止防尘套损伤。 2. 半轴上涂抹润滑脂后,安装防尘套。 Recommended lubricant :