高架桥箱梁切割吊装方案.docVIP

高架桥箱梁切割块吊装专项方案 1、工程概况 需切割吊装的西三环中原路高架桥第二联箱梁为一联三跨，总长82m,其中SN-4跨25m、SN-5跨32m、SN-6跨25m,桥面离地高度5.7m-6.85m，上部结构为单箱双室箱梁结构。周边环境较为复杂，市政自来水、煤气、电力管道分布两侧辅道马路下方，西侧为居民区，紧靠马路，东侧为临时保通路和已拆除建筑场地，较为开阔；。如图1所示： 图1 周边环境示意图 图2 待切割吊装联示意 预拆除后桥箱梁顶板宽为8.15m，腹板宽7.07m，箱梁体厚1.4m，分为东西两幅。单幅截面面积为5.5m2,每米箱梁重2.5t/m3×5.5m2=13.75t。单跨重分别为358t、455t、358t。 2、编制依据 建质[2009]87号文件 《西三环-中原路立交桥施工图设计》 《建筑安装工程安全技术规程》、 《建筑安装工人安全技术操作规程》、 《建筑施工高处作业安全技术规程》。 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《起重机安全技术操作规程》 《大型设备吊装工程施工艺标准 》SH/3525-2003 《QAY—200汽车起重机使用说明书》 现场勘察所取得的原始数据等。 3、箱梁切割块参数 箱梁切割是在待拆除桥面铺装层、拆除护挡、隔离墩、防撞墙、两侧翼缘板，以及箱梁腹板搭设下碗扣支架完毕并进行承载检测合格的基础上进行的。 其切割块度、使用机具应综合考虑周边环境、施工安全、施工进度、成本和吊机工况性能等因素确定。通过综合分析拟采取QAY260吊车配合小型吊机进行吊离支架作业，其箱梁切割块参数如下： 箱梁切割块参数表 分类 编号 切割长度 重量 分类 编号 切割长度 重量 1 SN6-2 4.8m 66t 10 SN5-4 4.6m 63.25t 2 SN6-1 3m 48.7 11 SN5-5 5.5m 75.63t 3 SN6-3 4.8m 66t 12 SN5-6 4.6m 63.25t 4 SN6-5 5.8m 79.75t 13 SN4-1 3m 48.7m 5 SN6-4 4.8m 66t 14 SN5-2 5.5m 75.63t 6 SN6-6 3m 48.7 15 SN5-3 4.5m 60.75t 7 SN5-1 4.5m 60.75t 16 SN5-4 4.5m 60.75t 8 SN5-2 5.5m 75.63 17 SN5-5 5.5m 75.63t 9 SN5-3 4.5m 60.75t 18 SN5-6 3.5m 55.55t 图5切割示意图 4、施工吊离方法 该箱梁切割后块度较大，重量重，在支架上的切割块稳定性差，桥墩台上的箱梁端头块度虽小，但重心偏，且下部有连接锚栓与桥墩支座连接，需要依次逐块吊离支架，并放置在桥下两侧辅道上集中破碎。经研究，我们拟用260t汽车式吊机为主，单独将大型箱梁切割块吊装下架。吊装时尽可能安排在白天进行，夜晚吊装时应有较好的照明。这样既满足施工技术的要求，又满足经济的需要。 5、人员、设备及工期 5.1人员 及箱梁切割块吊离支架在项目经理领导下设吊重小组，具体负责整个切割块的吊离工作。项目经理全面监管整个吊离工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开吊离工作。 5.2设备及工况 采用QAY260吊车1台主吊，另使用2台配重车协助工作。 吊装用小型工具表 序号 品名 规格 单位 数量 用途 1 6×61+1钢丝绳 ?50×15米 根 4 吊切割箱梁 2 卡环 50吨 个 4 吊切割箱梁 3 白棕绳 ?12×50米 根 2 吊装用留绳 4 对讲机 个 5 起重指挥 QAY260起重机主臂安全起重工况表 出杆高度 工作半径 17.6m 21.9m 26.3m 30.6m 7 109t 105t 99t 95.6t 8 97t 95t 92t 88.4t 9 89.7t 88.9t 82t 82.3t 10 80.2t 79.4t 73t 76.2t 12 64 64 54.5t 65t 5.3工期进度 根据现场作业环境，综合260t吊车吊装作业率，每个台班按吊装6-8个切割块，共36个切割块，需5.5-6个台班，按每天1个台班计算，加上进场准备，共需工期6天。 6、吊离安全设计 260吨液压吊配重80吨，出杆21.9-26.3m，工作半径9-10m，吊重73-88.9吨＞48-80吨+