向阳大桥施工方案.doc

C16标向阳大桥施工组织设计 1. 编制依据 (1) 厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路向阳大桥施工设计图纸及有关资料。 (2) 厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路向阳大桥实施性施工组织设计。 (3) 我公司类似工程的施工经验。 (4) 交通部有关技术文件、规范及验收标准。 2.工程概况 2.1 工程范围 向阳大桥为整体式大桥，大桥起讫里程为K107+011.47～K107+184.03，桥长172.56m； 2.2 主要工程数量 向阳大桥主要工程数量见下表： 序号 项目名称 单位 数 量 备注 1 砼预制T梁 片 40 1977.8m3 2 人工挖孔桩 m 294 3 下部结构砼 m3 5470.2 4 全桥钢筋 T 87.256 Ⅰ级钢筋 972.014 Ⅱ级钢筋 93.272 Φj15.24钢铰线 2.3工程地质情况 ⑴ 地层岩性 Q4DL+EL低液限粘土； K2J1弱风化砂岩； ⑵地震 地震设防烈度为6度，地震设防措施等级为7度。 2.4 工程概况 本桥平面位于R=930m的圆曲线和A=431.277缓和曲线上。上部配跨为4孔40 m后张法预应力T型梁，简支桥面连续。桥墩最高52.5m，本桥纵向位于2.4%下坡道上。桥面最大设4.0%横坡。 本桥0#桥台左幅采用群桩基础接U型桥台,右幅采用桩接盖梁式桥台, 群桩采用1.3m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于5m，0#桥台单桩桩顶设计承载力为9700KN。4#台采用重力式U型桥台,为明挖基础。桥墩采用整体矩形变截面空心桩柱式桥墩，桥墩均采用挖孔桩基础。桥梁墩台与路线设计线径向布置。1#墩为2.7*3.64m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于10m，桥墩单桩桩顶设计承载力为16750KN，墩高31.5m。2#墩为2.7*4.34m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于11m，桥墩单桩桩顶设计承载力为21860KN，墩高52.5m。3#墩为2.7*3.5m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于10m，桥墩单桩桩顶设计承载力为16750KN，墩高27.3m。 2.5沿线自然特征 2.5.1 水文与气象情况 本桥所经区域在四川省泸州叙永县江门镇大圆村境内，属亚热带气候，气候湿润特征较为明显，雨水充沛，雨量集中。 2.5.2 地形地貌情况 本桥为山区谷架桥,位于四川省泸州纳溪区上马镇大槐村境内，本桥沿轴线地面高程为405.887～348.80～398.687m，相对高差为57.09m，地形起伏较大。桥位区地貌上属剥蚀低山丘陵地貌。 3 施工指导思想及施工组织原则 3.1 施工总体目标 ⑴ 质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%，优良率达90%以上，实现“开工必优，全段创优”的目标。 ⑵ 安全目标：实现“四无”，“一控制”、“一达标” ⑶ 工期目标：本工程在开工令下达后15个月内完成。 3.2 施工指导思想 为确保施工总目标的实现，本区段的指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、设备一流、严格监控、确保工期、安全生产、环境监控、文明施工、争创一流、奉献精品。 4劳动力动员周期 劳动力主要以我单位熟练职工为主，辅以少量当地劳动力。 拟投入本工程的主要施工人员表 序号 工种 单位 数量 备注 1 管理人员 个 4 2 安全、技术人员 个 3 3 挖桩基人员 个 24 4 钢筋工 个 14 下部及上部结构 5 木工、架子工 个 14 墩台身盖梁及T梁 6 砼工及普工 个 20 7 驾驶及操作人员 个 10 塔吊及行吊 8 张拉人员 个 4 T梁及盖梁 拟投入本工程的主要施工机械表 机械名称 规格 型号 额定功率（kw） 或容量（m3） 或吨位（t） 数量（台、套） 新旧 程度 （%） 小计 其中 拥有 新购 租赁 气腿式风钻 YT28 2 2 100 风镐 6 6 100 挖掘机 1 1 85 轮式装载机 ZL50C 3 m3 1 1 85 自卸汽车 5t 2 2 95 汽车吊 QY25 25t 1 1 90 运板梁拖车 JHK9500 50t 1 1 90 龙门吊 80t/40m 2 2 90 架桥机 JQL130/40 1 1 90 内燃空压机 V-3.0/10 3m3/h 2 2 85 砼拌和站 HBS40型 40m3/h 1 1 95 砼罐车 SQH5260GIB 200kw/6m3 2 2 95 砼输送泵 HBT60A 110kw 60m3/h 1 1 85 砂浆搅拌机 4mn-50 4.2m3/h 1 1 90 钢筋切断机 GW40