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* 一路有我 华晨汽车 一路有我 华晨汽车 2012眉乐区域述职报告 汇报内容: 一、眉乐区域销售情况; 二、市场分析; 三、工作内容; 四、未来的工作计划; 五、工作短板和需公司政策支持; 一、2012年销售、回款、开票、库存情况统计表 经销商 眉山天和 眉山天和库存为56台: 节能王9台 大力神10台 金典14台 雷龙4台 牛仔11台 小金牛10台 销售 眉山64台 乐山51台 开票 117台 发车 133台 回款 550万 2011(11)与2012(51)乐山区域销售对比同比上升390% 2011(53)与2012(63)眉山区域销售对比同比上升20% 二、眉乐区域市场分析 一、眉山 微卡系列 眉山: 眉山市场微卡系列的市场容量相当的大。 1.从地理位置来说处于成都和乐山之间,虽然眉山管辖范围小,但是微卡在汽车交易当中属于小额交易,客户不会向周边城市流失。 2.眉山地区尤其是东坡区和丹陵县主要经济作物为水果和蔬菜,对微型货车的需求量相对要大。 3.竞争品牌在眉山没有形成绝对的优势,各品牌的销量相对持平。 乐山: 1.乐山处于丘陵和山区,主要以柴油为主要。我们西部牛仔在乐山区域相对没有竞争力,乐山城区和下面部分县城都准许半吨以下货车随时进入主城区,我们没有公告。乐山所有的竞争品牌都有半吨以下公告,我们的只有汽油双排才有半吨以下公告。 2.乐山微卡当中卖的最好的是福田时代驭菱(今年已近实现150台终端)和黑豹(实现100台),有以下原因: (1)福田全系在乐山销量一直很好而稳定(皮卡除外),由于全系的带动微卡销量。 (2)福田在乐山建有轻卡系列的4S店,形象宣传很好,质量口碑也很好。 (3)福田在乐山汽车销售最好的位置有一个展场,能大量拦截购车客户。 (4)黑豹和福田一样,都建有4S店,在售后方面有很大的优势。 3.金杯08年在乐山区域销量单月能达到15台,保有量在100台,由于卖出去大部分车辆出现刹车单边问题,售后服务也跟不上,导致西部牛仔在乐山地区的口碑极差。 4.金杯在10年到11年底在乐山区域的销售完全脱节,在本来就口碑差的情况下再出现销售脱节,导致一个恶性循环。 5.由于乐山区域现为眉山天和协议二级,导致网点的下沉有一定的难度。 三、2012工作内容 1.培训 今年组织四次较大型的培训,4月眉山全体销售顾问(7人次),4月眉乐区域各派6名销售顾问到成都培训节能王,5月乐山全体销售顾问(11人次),7月组织眉山乐山6名销售顾问在乐山就销售技巧交流会。全面掌握产品卖点,销售技巧,达到共同学习提高的目的。 重新装修眉山天和现有的店面,提升整体形象。上图为货车展场,下图为城市展厅门头形象。 2.形象建设 眉山展厅 乐山: 今年新建协议二级经销商,由于没有室内展场,只能在室外展场下功夫,乐山吉峰接手金杯品牌时,正是节能王上市时期,也正因为这样节能王在乐山得到成功的推广。同时节能王的上市,金杯也以全新的姿态和形象时隔两年重新回归到乐山市场。以下为乐山吉峰形象建设。 乐山一号展场形象和办公室 一号展场金杯专区 一号展场牛仔区 一号展场路牌 二号展场 二号展场节能王推广画 3、网络建设 今年度我主要致力于乐山主题市场的恢复和打造,到现在初见成效,每月平均销量能达到7到9台(去年乐山全年总共销售18台)。所以对下面二级网络监管力度不强。 眉乐区域现有县级网点5个,分别为丹陵、洪雅、仁寿、犍为、井研,眉山同城二级一个(眉山苏轼)现绵阳金杯全系服务站。 丹陵:二级为原有东风小康服务站,现整编为金杯销售服务一体化二级网点。今年上半年由于丹陵网点资金问题,中间中断一短时间,8月我再次找到丹陵老板,进过谈判和一些政策的支持,丹陵市场重新启动。丹陵主产水果和蚕,接下来将成为西部牛仔重点的二级市场。 洪雅:洪雅地处山区,主要以矿产为主,也是我们皮卡在眉山的主销区域,在洪雅金杯市场保有量110台以上,在洪雅目前只有西部牛仔的网点,皮卡还没有找到商家。洪雅总共有6家汽车经销商,我接手眉山以来前后总共去洪雅开发二网4次,只有牛仔成功开发。 这样频繁的走访但同时也带来了意外的收获,现在洪雅经销商对金杯皮卡已近相当熟悉,在串车的时候条件反射的首先想到的是金杯,现在洪雅在无皮卡网络的情况下,每月也能走到1到2台车。 仁寿:仁寿为眉山市人口大县,占据眉山市总人口的一半,也是眉山贫困县,价格偏贵的产品会滞销,仁寿皮卡销售主要以经典系列为主。仁寿现有的网络为眉山吉峰仁寿分公司代理,从7月开始切换到现在总共销售2台。由于他们代理长安新豹和西部牛仔有冲突,准备把牛仔的二网和皮卡二网分开。 井研:井研为9月新建网络,至今还没有销售。井研一共3家汽车销售公司,现有销售和售后一体,新修一个综合展厅,由于在井
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