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2017-09-20 发布于四川
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研究报告第1期 2003年7月18日对我国船舶工业冲击世界第一目标的思考国防科工委信息中心［内容提要］　本文分为良好的发展、严峻的挑战和跨越的发展三大部分，从基础、可能、难点、意义、时间、速度和措施等几项内容，对我国船舶工业冲击世界第一目标进行了深入思考。本文认为： 1.改革开放以来，我国船舶工业奠定了坚实的基础和形成了良好的发展势头； 2.今后20年我国船舶工业具备有利的发展机遇，以年均16%左右的速度增长，将在2021年前后成为世界第一造船大国； 3.冲击世界第一造船大国的征途将是艰难的，需要科学合理地利用资源，制定政府扶持、梯度发展等切实可行的战略措施。目　　录思考之一：良好的发展——我国有望成为世界第一造船大国（一）生产总量不断扩大，连续八年稳居世界第三位（二）竞争优势明显，船舶工业将跃居新的发展平台思考之二：严峻的挑战——2021年成为世界第一造船大国（一）企业规模偏小，造船能力较低（二）设计建造技术落后,船用配套设备国产化率较低（三）造船管理模式落后，造船效率较低（四）竞争进入白热化，对手有备而战（五）2021年前成为世界第一造船大国需要高速度发展思考之三：跨越的发展——冲击世界第一目标的战略选择（一）冲击世界第一目标的难点与意义（二）冲击世界第一目标的战略措施讨论：张晗立，罗建国，胡金武，谢立安，阮志宏，林丽，陈海峰等执　笔：罗建国，谢立安审　改：张晗立